8 replies to this topic

[georgi.nsk]

пробег около 7 т.км,т.е. машина новая,сам не "гонщик",стуки на мелких неровностях,обычно такие вызваны износом втулок стабилизатора,но не на таком пробеге???,дилера ещё не трогал,нет времени,где-то читал о специфичной работе активного стабилизатора,может от него?,что скажут "доки"

[LRservice]

Только одно - стуков быть не должно. На первом же ТО просите устранить.

[georgi.nsk]

Только одно - стуков быть не должно. На первом же ТО просите устранить.

Спасибо за отклик,надеюсь на профессионализм "официалов" при ТО

[igor98]

Спасибо за отклик,надеюсь на профессионализм "официалов" при ТО

таже фигня, при "переваливании" через ямки, трамвайные пути раздается характерное "блямсание" ... Офицалы (Автобиография в Питере) сначала поменяли втулки стабилизаторов ( намняли аж 4 раза), потом сказали, что надо менять стабилизатор, потом сказали, что согласо разъяснениям официалього предствательства - стабилизатор так и должен работь, хотя когда выезжал на нулевом авто о длера стуков не было...

[LRservice]

Все эти разговоры от нежелания устранять неисправности. Как уже писалось, "...Проблема в том что, к сожалению, ЛР так до конца и не выяснил причину возникновения стуков в передней подвеске. Кому-то, у кого проблема во втулках, эту проблему устраняли, но временно.
Последнее нововведение в борьбе ЛР со стуками на РРС заключается в необходимости удаления передних амортизаторов между кузовом и рамой (если а/м с антикреном), а так же установкой вставочек под втулки стабилизатора (т.е. уже не заменой последних)..."

[Lelik67]

Все эти разговоры от нежелания устранять неисправности. Как уже писалось, "...Проблема в том что, к сожалению, ЛР так до конца и не выяснил причину возникновения стуков в передней подвеске. Кому-то, у кого проблема во втулках, эту проблему устраняли, но временно.
Последнее нововведение в борьбе ЛР со стуками на РРС заключается в необходимости удаления передних амортизаторов между кузовом и рамой (если а/м с антикреном), а так же установкой вставочек под втулки стабилизатора (т.е. уже не заменой последних)..."

Чесно говоря эти отговорки о "нормальной" работе стабилизаторов (со стуком) просто раздражают. Первый раз за весь опыт владения разными авто стук в подвеске признан производителем и дилером нормой! Да еще у недешевого авто! Дилеры как сговорились. Понимаю, что это рекомендация производителя. Но в этом случае в техническом описании и руководстве автомобиля должно быть указано об этом. Но ведь нигде этого нет! Просто идет речь о нежелании производителя устранить массовый дефект. Чесно говоря есть желание написать в Роспотребнадзор. Кстати Вы не знаете как связаться с представительством в России. На их официальном сайте нет контактной информации.

[LRservice]

Лондонский офис LR:
jwrigh47@premier-automotive-group.com - John Wright - менеджер по экспортной поставке.

Российский офис LR:
(495) 777-8500
Александр Козлов

125445, Москва, Смольная ул., д. 24Д
Метро: Речной Вокзал, 840 м
Тел. +7 (495) 777-8500, факс +7 (495) 777-8501

8 800 2008081 - телефон, по которому можно позвонить и оставить сообщение для г-на Козлова.

Официальный сайт Land Rover в России: http://www.landrover.ru

Информация об А.Козлове скорее всего устаревшая. Вы так же можете использовать форму обратной связи на их сайте, вы обязательно получите ответ.

[Petr]

Добрый день! Купил РРС 2009г. пробег - около 400 км. Стуки в передней части подвески дилер отнес к нормальной работе активного стабилизатора. Это возможно или нет?

[LRservice]

Стуков быть не должно. Производитель на этот счет выпустил много тех.бюллетеней с рекомендациями по проверке и устранению их.
Предложите прокатиться на другом новом а/м так же с активным стабилизатором или, что еще лучше, на а/м для тест-драйва в такой же комплектации.