Помогите пожалуйста советом кто чем могет.Купил Фрил 99гв 1.8 машина стояла почти пол года была проблемма с клапонами которая была успешно устранена.Но с хол. оборотами появились проблеммы с утра на холодную их нет, на рабочей температуре то норм то подскакивают до 1500-2500 ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗ=)
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
1.8 проблемма с холостыми
Started by Олега, ноя 11 2008 06:39
16 replies to this topic
#1
Олега
-
- Пользователи
-
- 2 Сообщений:
Новичок
Отправлено 11 Ноябрь 2008 - 06:39
Помогите пожалуйста советом кто чем могет.Купил Фрил 99гв 1.8 машина стояла почти пол года была проблемма с клапонами которая была успешно устранена.Но с хол. оборотами появились проблеммы с утра на холодную их нет, на рабочей температуре то норм то подскакивают до 1500-2500 ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗ=)
#2
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
#3
__Олега_*_*
__Олега_*_*
-
- Гости
Отправлено 15 Ноябрь 2008 - 08:14
Доставал датчик холостого хода, определил + и две массы, подсоединил напрямую к аккумулятору - ноль реакции, это нормально или датчик умер?Только диагностировать.
#4
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 16 Ноябрь 2008 - 10:11
Таким образом нельзя проверять датчики, поскольку блок управления подает не 12-ти вольтовый сигнал, а меньший. Понятно, что первое что приходит в голову когда плавают обороты дв-ля, это датчик, отвечающий за их регулирование, но можно поменять сколь угодно много датчиков, а проблема так и не решится.
Представитель компании "LRservice".
#5
__Олега_*_*
__Олега_*_*
-
- Гости
Отправлено 17 Ноябрь 2008 - 08:17
Да, все понятно я и сам не очень верю что это датчик х\х ведь обороты то есть то нет то больше чем нада но в нашем гребаном Архангельске нормольной диагностики фиг найдешьТаким образом нельзя проверять датчики, поскольку блок управления подает не 12-ти вольтовый сигнал, а меньший. Понятно, что первое что приходит в голову когда плавают обороты дв-ля, это датчик, отвечающий за их регулирование, но можно поменять сколь угодно много датчиков, а проблема так и не решится.
.А машина оч долго стояла не могут мозки из за сырости глюкавить? задняя дверь например так выделывается .
#6
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 17 Ноябрь 2008 - 08:53
С блоком управления врят ли что могло произойти. Вариантов неисправности может быть очень много, это и подсос воздуха и неисправность в/в части эл.оборудования, свечи, бегунок, крышка, провода, а так же и дрос.заслонка и еще много чего.
Представитель компании "LRservice".
#7
__Олега_*_*
__Олега_*_*
-
- Гости
Отправлено 17 Ноябрь 2008 - 08:59
СПС большое ,значит рисковать самопочином не буду т.к датчик стоит 2800 у нас поедука искать толкового слесаря. Бедет прогресс отпишусь
#8
Сергеич Тверь
-
- Пользователи
-
- 5 Сообщений:
Новичок
Отправлено 11 Январь 2010 - 07:09
У меня такая же проблема сегодня был в сервисе покопались провели диагностику посмотрели покочали головами и сказали что надо менять датчик ХХ в придачу обороты больше не снижаются с 3000. да я взял и отключил датчик ХХ чтобы доехать до дома, в придачу получил гемр стал течь моторное масло но не могу понять причину и связь между этими проблемами,
#9
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 12 Январь 2010 - 04:47
Если дроссельная заслонка старого образца, т.е. корпус пластиковый, то скорее всего придется менять саму заслонку. Новая заслонка имеет корпус из алюминиевого сплава.
Представитель компании "LRservice".
#10
Сергеич Тверь
-
- Пользователи
-
- 5 Сообщений:
Новичок
Отправлено 13 Январь 2010 - 09:00
[quote name='LRservice' date='12.1.2010, 19:47' post='11933']
Если дроссельная заслонка старого образца, т.е. корпус пластиковый, то скорее всего придется менять саму заслонку. Новая заслонка имеет корпус из алюминиевого сплава.
а какя связь между оборотами ХХ и заслонкой, с выключеним моторчиком хх все в норме, хотя если это причина в заслонке то я попал потому что новый моточик стоит 8700 руб. а в случаи если еще придется менять заслонку то капец. подскажите если при выключеном моторчике ХХ этой проблемы нету возможно ли, что причиной поломки моторчик ХХ
Если дроссельная заслонка старого образца, т.е. корпус пластиковый, то скорее всего придется менять саму заслонку. Новая заслонка имеет корпус из алюминиевого сплава.
а какя связь между оборотами ХХ и заслонкой, с выключеним моторчиком хх все в норме, хотя если это причина в заслонке то я попал потому что новый моточик стоит 8700 руб. а в случаи если еще придется менять заслонку то капец. подскажите если при выключеном моторчике ХХ этой проблемы нету возможно ли, что причиной поломки моторчик ХХ
#11
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 18 Январь 2010 - 04:44
С выходом из строя этого моторчика мы не сталкивались. Если вы его уже купили, то поставьте и все будет видно, решится проблема или нет.
Представитель компании "LRservice".
#12
Сергеич Тверь
-
- Пользователи
-
- 5 Сообщений:
Новичок
Отправлено 23 Январь 2010 - 10:23
Я купил поставил и не какой разницы, правда я купил б.у но снято с рабочей машинкиС выходом из строя этого моторчика мы не сталкивались. Если вы его уже купили, то поставьте и все будет видно, решится проблема или нет.
#13
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 25 Январь 2010 - 10:38
Частая причина высоких оборотов - заедание дрос.заслонки в открытом положении.а какя связь между оборотами ХХ и заслонкой, ...
Представитель компании "LRservice".
#14
Сергеич Тверь
-
- Пользователи
-
- 5 Сообщений:
Новичок
Отправлено 03 Февраль 2010 - 07:20
Дросельную заслонку почистили , но поменять не пробовал, алюминовая дросельная заслонка, какой у нее код? как легче достать, заказать или купить на разборке?
#15
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
#16
Сергеич Тверь
-
- Пользователи
-
- 5 Сообщений:
Новичок
Отправлено 06 Февраль 2010 - 06:16
год выпуска 2000 но родные заслонки пластиковые посоветовали купить алюминовые которые идут на фрилах с 2001
#17
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
