12 replies to this topic

[biven-s]

люфт в рулевой машинке,а регулировочный болт уже закручен на максималку.что делать?она ремонтируется?
спасибо!

[29 михаил]

люфт в рулевой машинке,а регулировочный болт уже закручен на максималку.что делать?она ремонтируется?
спасибо!

Да , ремонтируется , в продаже есть ремкомплекты .

[LRservice]

Ремкоплеты есть только для устранения течи. В этом случае замены мех-ма не избежать.

[doctoruga]

Ремкоплеты есть только для устранения течи. В этом случае замены мех-ма не избежать.

а у меня в среднем положении поворачивается с трудом и со скрежетом - тоже редуктор под замену, или могут быть другие причины?

[LRservice]

Если скрежет из редуктора, то вероятность того, что его придется менять очень высока.

[29 михаил]

Если скрежет из редуктора, то вероятность того, что его придется менять очень высока.

Они ремонтируются ?

[doctoruga]

Если скрежет из редуктора, то вероятность того, что его придется менять очень высока.

спасибо

[LRservice]

Они ремонтируются ?

Ремонтируются, но зап.частей нет. Поэтому мех-м только меняется.

[29 михаил]

Ремонтируются, но зап.частей нет. Поэтому мех-м только меняется.

Из за разбитой шаровой могут быть проблемы с рулевым ? Закусывать при повороте руля ?

[doctoruga]

Из за разбитой шаровой могут быть проблемы с рулевым ? Закусывать при повороте руля ?

интересный вопрос - у меня тоже, после замены редуктора выявилось закусывание в крайне правом положении (шаровая вроде не люфтит, но предпосылки для её повреждения были - через поврежденный сальник правой полуоси довольно долгое время на нее сочилась трансмиссионка и могла повредить пыльник (хотя визуально повреждений не заметно))...

[29 михаил]

интересный вопрос - у меня тоже, после замены редуктора выявилось закусывание в крайне правом положении (шаровая вроде не люфтит, но предпосылки для её повреждения были - через поврежденный сальник правой полуоси довольно долгое время на нее сочилась трансмиссионка и могла повредить пыльник (хотя визуально повреждений не заметно))...

Поменял шаровые и наконечники - закусывание осталось , значит надо готовиться к замене редуктора , хотя он не люфтит , не скрипит и еще есть возможность затянуть регулировочные болты ... Шаровые были мертвые ... Можно его перебрать или нет ????

[LRservice]

Разобрать-собрать можно. Но что бы заменить поврежденные детали, их надо где-то взять, а взять их негде, поскольку не поставляются они для рулевого редуктора Д2.

[T-34]

У меня на D2 была подобная проблема. Оказался не родной болт с гаечкой на нижней крестовине, куда входит рулевой вал. Он ослабился и шлицы вала и крестовины проскальзывали. Поставил родной болт и никаких гаек - порядок. На верхней крестовине такой-же крепёж. Могут и родные болты ослабиться, я периодически поглядываю за ними.