10 replies to this topic

[evgeney2002]

Ехал тихо-мирно в пробке, и тут авто заглохло. Пытался завести, результат ноль!
В сервисе показали на кривой шкив-приговор, сломался коленчатый вал.
Читал по этой нтеме а этом форуме, но так и не увидел,можно ли отремонтировать двигатель путем замены коленвала? Слышал мнение, что это проблематично, т.к. происходят какие то разрушения в корпусе или что то подобное...Одним словом поделитесь мыслями и опытом!!!
Предлагаются два радикальных варианта ремонта:
1.замена шорт-блока, цена около 100т.руб. в зависимости от пробега машины. Плюс работа по замене тысяч сорок, плюс комплект прокладок, сальников на 9000р. Итого 150 000р.!!!!
2.замена на контрактный двигатель без обвеса. Цена в 160-180 т.руб. Установка вроде бы проще и дешевле, 10 000р., но в итоге теже цифры по затратам....
Вот и повторю вопрос, МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ свой двигатель, заменив коленвал и всё что с ним связано?
Заодно вопрос, есть ли у кого предложения по ШОРТ-БЛОКам или ДВИГАТЕЛЯМ?

Телефон для предложенияй КРУГЛОСУТОЧНЫЙ
+7-910-790-8-333.

P.S. "если всё же придется менять на ш/б или др.двигатель, то почем можно продать свой движок, пробег 141 т.км.?"

[vova 111]

какая машина какой мотор ??

[LRservice]

Заменить колен.вал и все что полагается при этом не проблема, вопрос где взять колен.вал! Отдельно он не поставляется.

[evgeney2002]

машина естественно Discovery 3, т.к. моя тема в этом разделе.
Двигатель дизельный,276DT.Что касается приобретения коленвала...только б/у. Правда не встречал таких предложений... Да и честно говоря не представляю как и главное где ремонтировать. Есть контретное предложение?

[evgeney2002]

...за несколько дней промониторил прдложения по контр.двигателям и ш/б.
Ситуация такова, бу:
1.контр.ДВС от 96 000 до 170 000р.(причем можно за эти деньги с обвесом взять)
2.Ш/Б в среднем 100 000-120 000р.
гарантия 1 месяц.
Ориентровчная смета ремонта такова:
1.ДВС примерно 150т.р.
2.монтаж-демонтаж = 20т.р.
3.расходники=10т.р.
Итого: от 180,если всё удачно сложится.

Что же касается нового ДВС и ш/б, то цены следующие:
1.645т.р.
2.210-250т.р.
комменты не нужны я надеюсь....

Моя машина 2006г.в., пробег 144т.км. При таких затрах (см. смету ремонта) еще подумаешь:
1.надежность донорских агрегатов
2.рентабельность вложения

Напрашиавется вывод, может продать как есть...?

[Vitalik_]

Напрашиавется вывод, может продать как есть...?

мысль не лишена здравого смысла.
на форуме обсуждался вопрос о топливных насосах этой модели...вроде как совсем плохой.
Если не разу не меняли топливный насос то наверное есть смысл позондировать информацию в том числе и на этом форуме.

[evgeney2002]

Если речь о ТНВД, то менлся по акции в свою бытность...
Менял так же насос, что в баке стоит...
Причина поломок коленвала, до конца не известна..., кто то говорит из за масленного голодания, кто то это опровергает, заявляя, что внутри нет каких то задиров...
Для меня это все далеко...))
ВАЖНО понять, ремонт или продажа. Если последнее, то цена-вопроса.

[Vitalik_]

Если речь о ТНВД, то менлся по акции в свою бытность...
Менял так же насос, что в баке стоит...
Причина поломок коленвала, до конца не известна..., кто то говорит из за масленного голодания, кто то это опровергает, заявляя, что внутри нет каких то задиров...
Для меня это все далеко...))
ВАЖНО понять, ремонт или продажа. Если последнее, то цена-вопроса.

Речь о ТНВД.
когда по Вашим ощущениям опять нужно будет менять этот насос?

по моему мнению поломка коленвала "типа развалися на части" - это брак металла что то типа сталь не ту подобрали или обработали деталь неправлильно на заводе изготовителе.

[evgeney2002]

в моем случае вряд ли)))

быстрее машину поменяю

[Кама]

Добрый день....я ни как не могу понять,какая связь между неисправностью ТНВД или топливного насоса в баке и поломке коленвала???????

[LRservice]

Никакой связи нет.