Добрый день. При прохождении ТО обнаружилось низкое тормозное усилие на задних колесах предположил что виноват регулятор. Подскажите как устроен регулятор тормозных усилий (ЛРД-1 97г.) и имеет ли он какие либо регулировки. Заренее спасибо.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Регулятор тормозных усилий
Started by LBV, сен 18 2008 05:35
6 replies to this topic
#2
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 19 Сентябрь 2008 - 07:32
А где на своем а/м вы нашли такой регулятор? Чаще всего виной снижения торм.усилий является закисание цилиндров суппортов и/или неравномерный износ торм.дисков.
Представитель компании "LRservice".
#3
__LBV_*_*
__LBV_*_*
-
- Гости
Отправлено 22 Сентябрь 2008 - 09:00
Регулятор находится рядом с АБС чуть ниже на крыле внешне как четверник но с торца стальная крышка под ней видна пружина. Супорт проверял поршни в цилиндрах перемещаются нормально правда износ колодок неравномерный одна колодка изношена больше.А где на своем а/м вы нашли такой регулятор? Чаще всего виной снижения торм.усилий является закисание цилиндров суппортов и/или неравномерный износ торм.дисков.
#4
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 22 Сентябрь 2008 - 12:55
В нашей практике мы меняли его всего-лишь один раз. Регулировок он не имеет. Принцип работы и его устройство производителем не описывается.
Это постоянная проблема для владельцев Дискавери 1, когда они по этому показателю не "проходят". Однако это не значит что в вашем а/м есть неисправность. К тому же, если одна из осей стоит, а другая вращается, тем самым вы сильно напрягаете дифференциал в РК, что не желательно.
Это постоянная проблема для владельцев Дискавери 1, когда они по этому показателю не "проходят". Однако это не значит что в вашем а/м есть неисправность. К тому же, если одна из осей стоит, а другая вращается, тем самым вы сильно напрягаете дифференциал в РК, что не желательно.
Представитель компании "LRservice".
#5
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 21 Октябрь 2008 - 06:19
Регулятор находится рядом с АБС чуть ниже на крыле внешне как четверник но с торца стальная крышка под ней видна пружина. Супорт проверял поршни в цилиндрах перемещаются нормально правда износ колодок неравномерный одна колодка изношена больше.
а машинка с абс
#7
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 21 Октябрь 2008 - 06:26
И еще смотри суппорта износ. металла где колодки упираютьса
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
