16 replies to this topic

[newmnewm]

Здравствуйте! Помогите разобраться в проблемею У меня Discovery 1 3.9 93г.в.
На прогретом двигателе появляется стук. Разобрали, шлифовали коленвал, заменили все вкладыши, поршневая в хорошем состоянии поменял кольца. Заменили распредвал со втулками, гидрокомпенсаторы, коромысла и оси, шестерни масленного насоса. Когда собрал стук не изменился однако если выкрутить свечу с 8 цилиндра стук исчезает. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ, Я НЕ ЗНАЮ...

[newmnewm]

Парни ну подскажите...

[LRservice]

Звуки из двигателя... здесь не всегда можно подсказать. Казалось бы все так не сложно в двигателе, однако на деле все иначе. На дв-ле 3,9 стук гильзы встречается много реже чем на 4,6, но так же бывает. Так же смотрите поршень, вернее сопряжение палец-отверстие под поршн.палец. Возможно что-то еще.

[newmnewm]

Звуки из двигателя... здесь не всегда можно подсказать. Казалось бы все так не сложно в двигателе, однако на деле все иначе. На дв-ле 3,9 стук гильзы встречается много реже чем на 4,6, но так же бывает. Так же смотрите поршень, вернее сопряжение палец-отверстие под поршн.палец. Возможно что-то еще.

Сопряжение, поршень, палец проверял путем нагрева поршня в кипящей воде никакого люфта не появляется.
Из-зи чего начинает стучать гильза?
Она посажено примерно на 1 мм. Тосол в масло не попадает.

[LRservice]

Гильза стучит из-за того что она проседает в своем посадочном месте.
"Она посажено примерно на 1 мм" - относительно других цилиндров?
"Тосол в масло не попадает" . Оно туда и не будет попадать, даже если действительно есть проблема с гильзой.

[newmnewm]

Относительно цилиндра 1мм или относительно гильз?

[newmnewm]

Все сидит неподвижно, гильза сидит мертво. Я уже незнаю...

[LRservice]

Можно снять поддон дв-ля, завести его и смотреть на гильзу и искать стуки.
По поводу того что дв-ль работает без масла беспокоиться не стоит, поскольку он работает на х/х, во вторых в шатунах смазка есть, а в третьих (из теории), а/м может проехать без масла в дв-ле до 200км.

[newmnewm]

Если смотреть на гильзу как она может стучать, из-за чего (просела, задрала)? Какой должен быть стук?

[LRservice]

Гильза может "ходить" вверх/вниз при работе дв-ля.
Стуки из дв-ля, по большому счету, все похожи. Что звук от поршня, что от гильзы, что от р/вала...

[newmnewm]

А как можно проверить проверить поршневой палец, и может из за этого стучать?
Если вытенутая цепь может?
Если может что?

[newmnewm]

Сколько будет стоить перегильзовать блок цилиндров???

[newmnewm]

Сколько будет стоить перегильзовать блок цилиндров???

[LRservice]

Палец стучать может, мы с этим сталкивались. Звук от цепи услышать не удасться. По стоимости гильзовки точно сказать не можем, поскольку работы по гильзовке производит специализированная компания "Моторинтех" (бывш. "Иномотор") - (495) 3250131

[Вероника]

Можно снять поддон дв-ля, завести его и смотреть на гильзу и искать стуки.
По поводу того что дв-ль работает без масла беспокоиться не стоит, поскольку он работает на х/х, во вторых в шатунах смазка есть, а в третьих (из теории), а/м может проехать без масла в дв-ле до 200км.

Доброго времени суток. Прошу Вас подсказать, если не сложно, что это за теория, когда авто без масла может проехать до 200 км. Для меня это очень важно - Вы можете посмотреть тему на форуме -

http://forums.lrserv...?showtopic=3699

или тему в форуме LAND ROVER DISCOVERY 3 (от 2005)/масляное голодание.

Заранее благодарна

[LRservice]

Когда по разным причинам смазка перестает поступать к деталям дв-ля, то дв-ль не сразу же перестанет работать из-за поломки, сначала начнутся процессы, которые приведут в итоге к поломке дв-ля, потом произойдет разрушение этих деталей, и лишь затем из-за разрушения деталей остановится коленчатый вал.
В зависимости от многих причин этот процесс может растянуться до 200 км.пробега а/м.

[панда]

полностью согласен. сам попадал в такую ситуацию. пропало масляное давление,пришлось ехать 42 км до дома без масла. думал не доеду. доехал,даже стук не появился. при вскрытии поддона выяснилось,что маслоприемник забит чем то напоминающим тряпку,начали осматривать повреждения,оказалось что только на пятом коренном вкладыше только только начал сползать бабит с рабочей поверхности. так что можно сказать обошлись малой кровью. многое зависит от качества масла и самого водителя