96 replies to this topic

[Sergeiii]

Ну вот! придется что то мудрить из насоса от штаира 510

Китайцы высылают с удовольствием

[Docks]

Китайцы высылают с удовольствием

Посмотрим пока что молчат

[volod]

отBMW ПРИКИНЬ ПРОБЕЙ ПО 39 КУЗОВУ ОН УНЕВЕРСАЛЬНЫЙ ВИБРАЦИОННЫЙ

[Docks]

отBMW ПРИКИНЬ ПРОБЕЙ ПО 39 КУЗОВУ ОН УНЕВЕРСАЛЬНЫЙ ВИБРАЦИОННЫЙ

не не пойдет! нужен для солярки и двухконтурный! обычный можно и от 510 штаира не дорогой доступный и расчитан на солярку и 6 атмосфер все что надо

[Sergeiii]

не не пойдет! нужен для солярки и двухконтурный! обычный можно и от 510 штаира не дорогой доступный и расчитан на солярку и 6 атмосфер все что надо

Если не трудно пояснити
кто такой 510 штаир?
как выглядет и номер по каталогу

[Docks]

Если не трудно пояснити
кто такой 510 штаир?
как выглядет и номер по каталогу

Извиняюсь за не точность дизель газ-560 штаер (Steyr)
.Штайер 503.1139 стоит примерно 2000 - 3000 расчитан на солярку и 6 атмосфер - погружной но 1 контурный

[Sergeiii]

Извиняюсь за не точность дизель газ-560 штаер (Steyr)
.Штайер 503.1139 стоит примерно 2000 - 3000 расчитан на солярку и 6 атмосфер - погружной но 1 контурный

Спасибо

[Sergeiii]

Price for a WFX000240 (P) = 105.41


Цена в Англии

[firerock]

Price for a WFX000240 (P) = 105.41


Цена в Англии

Речь идёт о самом насосе или о сборке с датчиком уровня и т. д.?
Подкиньте, пожалуйста, ссылочку
Кстати, цена в фунтах?

[Docks]

Речь идёт о самом насосе или о сборке с датчиком уровня и т. д.?
Подкиньте, пожалуйста, ссылочку
Кстати, цена в фунтах?

Это все в сборе насос датчик вся колба... у нас она стоит минимум 15000р цена не меренная и неоправданная.... банальный развод и грабеж.

[Sergeiii]

Речь идёт о самом насосе или о сборке с датчиком уровня и т. д.?
Подкиньте, пожалуйста, ссылочку
Кстати, цена в фунтах?

только сам насос без оболочки
цена фунты

[Docks]

Уважаемые коллеги . Насосы будут не раньше августа. так как произвести их смогут только в июле из за неимения необходимых материалов. с доставкой я разобрался минимальная цена за насос должна быть 2900. если накруток со стороны доставки не будет то 2900 а то и дешевле, но если прилепят еще что нить то максимум 3300. так что кому нужен насос ждите. хоть отпишите кому сколько надо. всего 20 насосов будет. 2 мне , остальные продам по себестоимости без накруток.

[kostetik]

я в теме, мне один...телефон в личку кинул.

[V_F]

Добавлю по поводу замены насоса свои впечатления.
Машина перестала разгоняться, заводилась нормально, но даже на нейтрали двигатель не раскручивался более 2800 об/мин. Промывка красного разъема БЭУ ничего не дала, хотя масло там было. Проверил топливный насос - прозвонка дала сопротивление более 100 Ком. Ясно - снимать. Снял, подал напряжение прямо на клеммы - не крутится. Тряхнул его пару раз - заработал. Любопытства ради решил разобрать. Развальцевать его довольно легко - тонкой отверткой, потом кожух сдвигается:

На итальянском сайте наших собратьев кожух просто чем-то разрезали http://www.africalan...t=pompa gasolio
Щетки оказались в приличном состоянии, а вот коллектор ...

Медь на ламелях стерта до пластиковой подложки, протачивать здесь нечего.
Заказал в интернет-маге новый насос (без датчика уровня и арматуры). Его номер A2C59511614 производство SIEMENS VDO. Обошелся с доставкой в Новосибирск около 6000 руб. Когда распечатал коробку, убедился, что на насосе действительно выбит этот номер крупным шрифтом. Но с другой стороны корпуса выбит номер 993784072, как на насосе, который я разобрал. Больше отличий нет. Насос поставлен, двигатель заработал штатно.
Снятый агрегат прошел чуть больше 100 тыс.км. В Европе они ходят, по слухам, вдвое больше. Но, видимо, у них другая солярка и нет морозов за 30 (как вся наша эта зима). Так что наверное надо занимать очередь к уважаемому Docks и запасаться насосом заранее и дешевле (жаль далеко живу).

[firerock]

Добавлю по поводу замены насоса свои впечатления.
Машина перестала разгоняться, заводилась нормально, но даже на нейтрали двигатель не раскручивался более 2800 об/мин. Промывка красного разъема БЭУ ничего не дала, хотя масло там было. Проверил топливный насос - прозвонка дала сопротивление более 100 Ком. Ясно - снимать. Снял, подал напряжение прямо на клеммы - не крутится. Тряхнул его пару раз - заработал. Любопытства ради решил разобрать. Развальцевать его довольно легко - тонкой отверткой, потом кожух сдвигается:

На итальянском сайте наших собратьев кожух просто чем-то разрезали http://www.africalan...t=pompa gasolio
Щетки оказались в приличном состоянии, а вот коллектор ...

Медь на ламелях стерта до пластиковой подложки, протачивать здесь нечего.
Заказал в интернет-маге новый насос (без датчика уровня и арматуры). Его номер A2C59511614 производство SIEMENS VDO. Обошелся с доставкой в Новосибирск около 6000 руб. Когда распечатал коробку, убедился, что на насосе действительно выбит этот номер крупным шрифтом. Но с другой стороны корпуса выбит номер 993784072, как на насосе, который я разобрал. Больше отличий нет. Насос поставлен, двигатель заработал штатно.
Снятый агрегат прошел чуть больше 100 тыс.км. В Европе они ходят, по слухам, вдвое больше. Но, видимо, у них другая солярка и нет морозов за 30 (как вся наша эта зима). Так что наверное надо занимать очередь к уважаемому Docks и запасаться насосом заранее и дешевле (жаль далеко живу).

Подскажите, пожалуйста, в каком именно магазине приобретали? Что-то я с налёту не нашёл

[V_F]

Подскажите, пожалуйста, в каком именно магазине приобретали? Что-то я с налёту не нашёл

Адрес отправил в личку.

[firerock]

Адрес отправил в личку.

Спасибо!
Зарегистрировался, начал искать — поиск не дал результатов.
Позвонил — действительно нет уних этого насоса, и когда будет — неизвестно... ((

[Gennadich43]

Тоже старый насос, который отходил 119т.км., распилил. Картина практически такая же, как на фото. После замены стал замечать такой трабл. Когда солярка в баке на исходе (меньше 10 литров в баке) насос начинает визжать и если заглушишь, то заводится долго и приходится педалью подкачивать. При дозаправке хотя бы 10 литров, все проходит.

[V_F]

Тоже старый насос, который отходил 119т.км., распилил. Картина практически такая же, как на фото. После замены стал замечать такой трабл. Когда солярка в баке на исходе (меньше 10 литров в баке) насос начинает визжать и если заглушишь, то заводится долго и приходится педалью подкачивать. При дозаправке хотя бы 10 литров, все проходит.

Будет время, надо посмотреть опять развальцованный старый насос, разобраться, как он работает. То есть получается, что при низком уровне топлива система забора солярки может завоздушиваться, да и коллектор какое-то время работает всухую? Я, честно говоря, с соляркой меньше 10 литров с новым насосом еще не ездил, надо будет проверить.
За информацию спасибо!

[Gennadich43]

Я думаю, что насос быстрее убивается когда часто на изжоге ездишь. Поэтому сейчас, как только лампочка заморгала, буду сразу заправляться.