Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Регулировка форсунок


  • Please log in to reply
32 replies to this topic

#21 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 19 Май 2014 - 01:56

Совсем не факт, что хотя бы один из клапанов был полностью закрыт.
Представитель компании "LRservice".

#22 vlad771177

vlad771177

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 Сообщений:

Отправлено 21 Май 2014 - 02:51

здрайствуйте думал дело в регулировки сначала пропадать стала тяга потом начела изредка подтраивать . диагностика показала льет форсунка разобрал поменял медные колечьки мотор как заново радился

#23 студент

студент

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 105 Сообщений:

Отправлено 02 Июль 2014 - 10:35

Вообщем такая проблема перестал запускаться мотор при этом раньше троил! как проверить работоспособность форсунки я сам из Кемерово обзвонил уже Сиб Томск не кто не берется грешу на форсунки по причине ! открутил шланг обратки при заводке топливо перепускалось туда тоесть не создавалось давление !!!! может кто что дельного скажет ????? а то псих разбирает воткну тд27 блин!!!!

#24 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 02 Июль 2014 - 08:08

по причине ! открутил шланг обратки при заводке топливо перепускалось туда тоесть не создавалось давление !!!! может кто что дельного скажет ????? а то псих разбирает воткну тд27 блин!!!!


студент, а в кемерво на каком языке разговаривают? или воспользовались гуглом переводчиком? НЕХРЕНА НЕ ПОНЯТНО!!!! причём тут форсунки и давление, и зачем писать в теме про регулировку форсунок? Она вам (регулировка) точно не поможет. Читайте форум, ответы есть на все проблемы и новых ТД5 ещё не преподнёс ни кому.....

#25 студент

студент

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 105 Сообщений:

Отправлено 03 Июль 2014 - 02:34

студент, а в кемерво на каком языке разговаривают? или воспользовались гуглом переводчиком? НЕХРЕНА НЕ ПОНЯТНО!!!! причём тут форсунки и давление, и зачем писать в теме про регулировку форсунок? Она вам (регулировка) точно не поможет. Читайте форум, ответы есть на все проблемы и новых ТД5 ещё не преподнёс ни кому.....

слушай вот если дельного сказать не чего то лучше и не говорить!

#26 свирепый гарри

свирепый гарри

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 61 Сообщений:

Отправлено 16 Декабрь 2014 - 04:35

Комрады!!!!!Подскажите пожалуйста регулировка форсунок производится на горячем или холодном двигателе?Просто ни где не нашел информации по этому вопросу.Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО

#27 SergeyD

SergeyD

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 18 Сообщений:

Отправлено 17 Декабрь 2014 - 05:38

Вообщем отрегулировал по второму методу, т.е. при полностью поднятом кулачке. Двигатель был прогрет. На 4-х цилиндрах было по 1,5 оборота, на одном 2. Сделал на всех по 1 обороту. Машина чуть получше поехала. Завтра посмотрим как холодная работать будет.

Привет! Как завелась на холодную? Решился вопрос с подтраиванием?

#28 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 20 Декабрь 2014 - 05:17

Комрады!!!!!Подскажите пожалуйста регулировка форсунок производится на горячем или холодном двигателе?Просто ни где не нашел информации по этому вопросу.Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО

"Комнатной" температуры.
Представитель компании "LRservice".

#29 la2w

la2w

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 157 Сообщений:

Отправлено 24 Декабрь 2015 - 06:05

Интересная информация. Приобрел я тут новый Td5 20p и решил раскрыть тайну масонов... как же регулируют форсунки с завода?!

При полностью опушенном кулачке, от свободного хода, ТРИ оборота на ЗАТЯГИВАНИЕ!
Defender 110 98 TD5 engine: Stage "2.5"

#30 свирепый гарри

свирепый гарри

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 61 Сообщений:

Отправлено 24 Декабрь 2015 - 02:12

Интересная информация. Приобрел я тут новый Td5 20p и решил раскрыть тайну масонов... как же регулируют форсунки с завода?!

При полностью опушенном кулачке, от свободного хода, ТРИ оборота на ЗАТЯГИВАНИЕ!

А можно чуть подробнее.Опишите весь процесс пожалуйста

#31 la2w

la2w

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 157 Сообщений:

Отправлено 25 Декабрь 2015 - 08:06

А можно чуть подробнее.Опишите весь процесс пожалуйста


Открываете капот, снимаете вибро шумо кожух с двигателя, кожух с крыльчатки вентилятора, ключом на 36 откручиваете вискомуфту, снимаете клапанную крышку, ключом прокручиваете коленвал выставляя кулачки форсунок, в положение когда максимально не давит на коромысло форсунок, откручиваете фиксирующий болт регулировки и отверткой регулируете. Далее у вас три варианта как регулировать... Один из вариантов: Сначала откручиваете или закручиваете для того что бы появился минимальный свободный ход коромысла, потом закручиваете на три полных оборота, фиксируете, проворачиваете коленвал и так каждый поршень.
Defender 110 98 TD5 engine: Stage "2.5"

#32 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 29 Декабрь 2015 - 06:46

новый Td5 20p
ТРИ оборота на ЗАТЯГИВАНИЕ!


может конэшно на 20р таки так и дэлают, а на 10р, 15р и 16р три оборота это пипец......

#33 la2w

la2w

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 157 Сообщений:

Отправлено 29 Декабрь 2015 - 07:51

может конэшно на 20р таки так и дэлают, а на 10р, 15р и 16р три оборота это пипец......


Разбирал 10p 98г шестерня масляного насоса без следов фиксатора, герметик на передней крышки не обнаружен, пастель распредвала еле промазана какими то соплями...
Разбирал 16p 2004г ситуация такая же!
Разбирал новый 20p, вроде 2004г. Хотя куплен мной совсем недавно... Шестерня масляного на фиксаторе, все что можно проклеено нормальным слоем герметика...

На забугорных форумах практически не чего про 20p, вроде как это последняя генерация td5, но на авто не ставилась, только как запчасть...

Сомневаюсь что есть какие то различия между 16p и 20p...
Возможно кто то лазил до меня в те моторы которые я разбирал...
Defender 110 98 TD5 engine: Stage "2.5"




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru