Что за шланги?------ подачи топлива
Транспортируемая Среда?------ соляра
Диаметр шлангов (наружний, внутренний)?------- наружн 12,внутр 8
Почему Лопаются (локальный перегрев, Увеличение избыточного давления и тд)?--------- знал бы ответ не задавал бы вопросы
Характер и форма разрывов (можно с фото)?------ продольный разрыв,похож на разрез варёной сосиски
Место разрыва (около патрубка, на патрубке, около блока и тд)?----- в разных местах шланга
Давление в топливной магистрале 4 - 6 Бар (по документации 4 бар держит регулятор, получается что давление должнобыть в районе 4- 4,5 бар). лопаться не должны шланги.
Топливная Магисталь не засорилась? Давление топлива можно померить на регуляторе давления топлива...там откручиваем термодатчик солярки и вкручиваем манометр.
трогаем руками патрубки в районе фильтра...обратка и манифольд фильтра должны быть теплые или горячие (на прогретом двигателе).
Ищем по микрокату заказные коды родного топливопровода
http://lrparts.net.ru/ узнаем, может быть есть в наличии у ЛРСервиса.
ну как то так