Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Помогите С Abc!


  • Please log in to reply
40 replies to this topic

#21 David Sukhum

David Sukhum

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 Сообщений:

Отправлено 20 Май 2013 - 11:08

что мне еще сделать? может что то не так подключил? вывел провода от челнока и подсоединил к проводам среднего ряда(по цветам Желтый с зеленым и черный)

сегодня сканировал,вот что показывает!

не нужно новый покупать, просто про поять старый как в инструкции


прошу посоветовать что мне делать?

Прикрепленные файлы



#22 oes69

oes69

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 48 Сообщений:

Отправлено 20 Май 2013 - 01:10

что мне еще сделать? может что то не так подключил? вывел провода от челнока и подсоединил к проводам среднего ряда(по цветам Желтый с зеленым и черный)

сегодня сканировал,вот что показывает!



прошу посоветовать что мне делать?

Если подключили правильно,должно все заработать. Нужно через,,Launh ,, убрать эти ошибки ,были такие же,все работает.

#23 David Sukhum

David Sukhum

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 Сообщений:

Отправлено 20 Май 2013 - 01:57

Если подключили правильно,должно все заработать. Нужно через,,Launh ,, убрать эти ошибки ,были такие же,все работает.


а как понять правильно подключил или нет???? как можно определить?

#24 oes69

oes69

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 48 Сообщений:

Отправлено 21 Май 2013 - 12:56

а как понять правильно подключил или нет???? как можно определить?

Пост N18, по ссылке вариант В,один провод на желтозеленый,второй на массу.У меня сделано так,после подключения гирлянда горела ,распечатка те же ошибки выдавала. Диагност поколдавал ,сбросил ошибки,уже почти год ОК. У вас по фото подключение на два провода к колодке "вроде" , на форуме много про АВС написано,что годы выпуска авто,разное подключение челнока в колодке,2 крайних или по 1 с каждой стороны проводка нужно присоединять .Поищите по темам с АВС.

#25 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 21 Май 2013 - 04:28

David ошибки нужно сбросить тестбуком, и опять же посмотреть на висящие ошибки...да и действительно не понятно почему у вас в жгут два провода идет.... сделайте фото на какие провода вы подключение сделали

#26 Gennadich43

Gennadich43

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 563 Сообщений:

Отправлено 21 Май 2013 - 05:52

Лаунч может не корректно показывать ошибки. Особенно по АБС. У меня Лаунч показывал ошибки по АБС, в том числе и на шаттл, а на Хоккае - нет, а система работала исправна.
Диско2, ТД5, МКПП, 2003г

#27 David Sukhum

David Sukhum

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 Сообщений:

Отправлено 21 Май 2013 - 06:53

Ребята извините что с опозданием отписался... я очень надеюсь на вас,понимающих людей по ленду.. сам любитель этой машины и поэтому хочу доделать ее чтобы сполна пользоваться,ведь у нас в Абхазии много любимых мест для Ленда) сейчас сфоткаю колодку проводов и куда подсоединил провода и размещу тут.

#28 David Sukhum

David Sukhum

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 Сообщений:

Отправлено 21 Май 2013 - 07:12

подключился к двум проводам справа в среднем ряду,к черному и желто-зеленому. в среднем ряду больше нет проводов.

очень жду ваших советов.. как вы порекомендуете так и буду действовать..

Прикрепленные файлы



#29 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 21 Май 2013 - 10:33

Неправельно... желто зеленый провод отрезаем от колодки, тот конец который идет к колодке просто изолируем к другому концу подключаем провод от челночного клапана (без разницы какой) другой конец от челночного клапана брасаем на минус. Если честно лень смотреть схемы минусовой ли черный провод или нет(он необязательно может быть минусовым) по этому лучше минусовой провод закрепить на любую массу кузова все... а так же прежде чем шатл ставить на место нужно было проверить цепь но Омы, а также проверить целостность резинок переключателей шатла (под ними не должно быть тормозухи)

#30 oes69

oes69

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 48 Сообщений:

Отправлено 22 Май 2013 - 01:32

Лаунч может не корректно показывать ошибки. Особенно по АБС. У меня Лаунч показывал ошибки по АБС, в том числе и на шаттл, а на Хоккае - нет, а система работала исправна.

У меня то же 431 LAUNCH делали,и распечатка один в один.Все заработало. Я не стал отрезать от колодки провод,впаял в желто-зеленый и заизолировал хорошо,вдруг пригодится.Удачи.

#31 David Sukhum

David Sukhum

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 Сообщений:

Отправлено 22 Май 2013 - 12:58

Неправельно... желто зеленый провод отрезаем от колодки, тот конец который идет к колодке просто изолируем к другому концу подключаем провод от челночного клапана (без разницы какой) другой конец от челночного клапана брасаем на минус. Если честно лень смотреть схемы минусовой ли черный провод или нет(он необязательно может быть минусовым) по этому лучше минусовой провод закрепить на любую массу кузова все... а так же прежде чем шатл ставить на место нужно было проверить цепь но Омы, а также проверить целостность резинок переключателей шатла (под ними не должно быть тормозухи)


я не посмотрел есть ли тормозуха под резинкой,но на омы проверил его..показывает один в один как на инструкции.. попробую отрезать от колодки а другой пустить на массу.. посмотрим что изменится... но если честно я пробовал так- сначала подключил к двум проводам,потом посмотрев что ничего не изменилось,отсоединил от черного провода и дал его на массу,но ничего не изменилось. может быть из за того что неотрезал от колодки желто-зеленый провод?

#32 David Sukhum

David Sukhum

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 Сообщений:

Отправлено 26 Май 2013 - 02:56

Товарищи добрый вечер. я отрезал желто-зеленый провод и подключил провод от челнока напрямую к нему,а второй провод пустил на массу. но к моему большому сожалению ничего не изменилось(((( единственное не попробовал к черному подключить вместо желто-зеленого а другой на массу. что еще можете посоветовать мне.прошу помощи...HELP!

#33 David Sukhum

David Sukhum

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 Сообщений:

Отправлено 26 Май 2013 - 03:02

Товарищи добрый вечер. я отрезал желто-зеленый провод и подключил провод от челнока напрямую к нему,а второй провод пустил на массу. но к моему большому сожалению ничего не изменилось(((( единственное не попробовал к черному подключить вместо желто-зеленого а другой на массу. что еще можете посоветовать мне.прошу помощи...HELP!

Прикрепленные файлы



#34 oes69

oes69

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 48 Сообщений:

Отправлено 27 Май 2013 - 12:37

Товарищи добрый вечер. я отрезал желто-зеленый провод и подключил провод от челнока напрямую к нему,а второй провод пустил на массу. но к моему большому сожалению ничего не изменилось(((( единственное не попробовал к черному подключить вместо желто-зеленого а другой на массу. что еще можете посоветовать мне.прошу помощи...HELP!

Нужно поехать где делали диагностику,и удалить ошибки,должно заработать!

#35 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 27 Май 2013 - 01:13

Фото очень маленькое плохо видно, насколько я увидел вы челночный провод подсоеденили к желтозеленому проводу колодки?, это не правельно . Перерезов провод нужно подсоеденится к той части провода что идет к мозгам, а провод колодки должен быть пустым. И как советовали выше нужно СНЯТЬ ошибки, а потом снова сделать проверку на ошибки.

#36 David Sukhum

David Sukhum

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 Сообщений:

Отправлено 27 Май 2013 - 10:34

Фото очень маленькое плохо видно, насколько я увидел вы челночный провод подсоеденили к желтозеленому проводу колодки?, это не правельно . Перерезов провод нужно подсоеденится к той части провода что идет к мозгам, а провод колодки должен быть пустым. И как советовали выше нужно СНЯТЬ ошибки, а потом снова сделать проверку на ошибки.


если честно я ничего не понял. вроде делал все по инструкции и так как вы говорили.. можете мне дать схему проводов..покажу электрику..

#37 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 28 Май 2013 - 06:30

изобразил как мог...... http://photo.qip.ru/...779/full_image/

#38 David Sukhum

David Sukhum

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 Сообщений:

Отправлено 28 Май 2013 - 04:47

я подключил точно так как на картинке,но у меня не работает система.. лаунч не скидывает ошибки от шаттла,может если скину заработает? но на всех инструкциях по перепайке шаттла говорят что после того как подключить правильно то ошибки сохранятся но лампочки потухнут....

#39 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 29 Май 2013 - 07:15

ошибки нужно снять.... для начала попробуйте просто стнять клему АКБ, если ошибки так не снимутся то тогда тестбуком снимать, если тестбук ошибку по шатлу не сбросит (снова будет висеть) то шатл снимать и заново прозванивать....

#40 oes69

oes69

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 48 Сообщений:

Отправлено 29 Май 2013 - 12:55

я подключил точно так как на картинке,но у меня не работает система.. лаунч не скидывает ошибки от шаттла,может если скину заработает? но на всех инструкциях по перепайке шаттла говорят что после того как подключить правильно то ошибки сохранятся но лампочки потухнут....

День добрый.Я когда перепаял челнок,лампочки тоже не потухли,клему с АКБ снимал на ночь,бестолку.Приехал к диагносту,у него тоже не сразу получилось всю гирлянду погасить,минут 20цть он прокавырялся но сделал.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru