Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СВЕТОДИОДНАЯ ОПТИКА
светодиоды мощностью 10 Вт, фонари от 2 до 24 светодиодов

Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.

фотография

mbv

Регистрация: 17 окт 2008
Offline Активность: ноя 22 2012 04:46

Публикации пользователя

Community Stats

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Просмотров: 13 208
Статус: Активный участник
Возраст: 80 лет
День рождения: Июнь 30, 1945
Пол
Мужчина
Город
москва
Интересы
авто

0 Обычный

Друзья

mbv еще не добавил друзей

Последние посетители

Гость
16 окт 2017 - 13:04
uvexx
23 мар 2014 - 05:54
Djoni
04 янв 2014 - 04:23
denisuzh
22 янв 2012 - 17:50
usatija
28 авг 2011 - 12:52

Мои сообщения

В теме: Чего Не Хватает На Сайте И На Форуме?

09 Ноябрь 2012 - 07:14

Здравствуйте. Хотел посмотреть каталог для Дискавери 1, электрика не открывается. Мож там и нет ничего????

По каталогу: раздел топливная система - нет ничего про топливную рампу, форсунки , обратный клапан. СТРАННО.

В теме: Дмрв

08 Ноябрь 2012 - 07:38

свечи в норме провода новые ... трамблер тоже вроде как нормальный.... у меня своя СТО и мои специалисты просмотрели все...... у них претензий нет кроме как СО .....

за подсказки спасибо .... тоько пока никаких результатов ..... лямбы зонта нет......
может еще что нить посоветуете?

Сначала надо проверить установочные параметры ДМРВ на контактах разъема - SIG и POT
Должны быть:
GND (земля) = 0
SIG = 0.35-0.48v
Vv = 12-13.5V
POT(переменный резистор) =1.2V
Только после этого можно производить регулировку на СО и только совместно с газоанализатором.

Климатический резистор см. фото

В теме: Не Хочет Заводиться

08 Ноябрь 2012 - 06:02

И еще, подскажите, датчик t двигателя какими аналогами можо заменить? (раньше t показывала стрелка на середине шкалы, со временем стала ближе к красояй зоне).
СПАСИБО

Есть два датчика t - на комп и на указатель прибора. Последний можно заменить любым аналогом, а комповый желательно только оригинал. Аналог может подсказать сайт Екзист.
Оба датчика стоят спереди ДВСа рядом с конструкцией помпы. Внешне датчик t на комп отличается бОльшим размером разьема двухпроводной проводкой. :unsure:

В теме: Богатая смесь!

08 Ноябрь 2012 - 05:47

Не хочу открывать новую тему, проблема схожая (расход и тд). Сейчас начал разбираться. Вакуумный шланг от распределителя зажигания болтался в воздухе, а шланг от вентиляции корпуса воздушного фильтра был присоединен к впускному коллектору предыдущими деятелями. Распределитель соединил со впуском, а куда присоединить вентиляцию воздушного фильтра? Двигатель V8 3,9 37D (хотя по вину бьётся 36D )

От воздухозаборника вакуумный шланг идет на жиклер вентилляции картера. Он расположен на левой крышке под резонансной камерой. Там торчит тонкий штырек. Перед установкой шланга надо проверить чистоту этого жиклерчика. Там дырочка с иголку. Сам шланг желательно внутри протянуть тряпочкой, смоченной очистителем карбюратора или инжектора. На крайняк в уайтспирите. Продуть компрессором. Жиклер тоже прочистить тонкой проволочкой,вставить шланг и продуть совместно.
На крышке воздухозаборгика сбоку есть тоже тоненький штырек с иголочным отверстием. Очень часто забивается (неудачная конструкция). Его тоже надо прочистить проволочкой 0.5мм и насадить вакуумный шланг. ВСЁ. Система вентилляции картера ДВСа ЗАДЫШИТ.

Успехов.

Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru

mbv