самое вероятное что это головка, но она уже снята с двигателя. будем как то так проверять на столе, мысли есть такие что опустить головку в солярку и дунуть компрессором, только плохо что головка холодная, если трещина очень маленкая то может и не покажет. узнать бы точно что это головка виновата то не было проблем поставили бы другую а так 600 эуро викидывать не хочется. выходит это очень редкая проблема.
ну сначала начал дыметь белым дымом, посмотрели под капот а там бачок полный и пахнет соляркой, слили залили новый тосол и через 20, 30км он опять полный и так нескоько раз.
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
Публикации пользователя
Не указал
