Sasha-A.G

Помогите пожалуйста разобраться с этой проблемой.

После поворота ключа зажигания включаются все стоп сигналы. Сначала это явление было плавающим (По ощущениям то исчезало в теплую погоду, то появлялось вновь в холода). Теперь горят постоянно все три.
Переключатель под педалью, который по схеме работает со стопсигналами прозвонил. Исправный.
Причем, даже при снятом переключателе стопы горят, если поворачиваешь ключ.

открываешь багажник с правой стороны нижнию обшивку сними там два разьема которые идут в 5 дверь методом исключения отсоеденяешь разьмы.
PS: твоя проблема находится в задней двери в гофре и провода найдешь оголеные заизолируешь и проблема решина.
удачи

Добрый день! Пробламма в следующем - потерял ключи с брилком, Фрил. 99г. в сервисе привезли брелок с ключом ( ключ подошол) и сейчас голову кружат , что никак не могут разблокировать. Кто нибуть с этим сталкивался?

можно разблокировать сигналку поворотом ключа в двери водителя( код секретный хранится у вас на карточке либо у дилера можно узнать), а брелок прописать.

Поищите схему в интернете. По симптомам похоже на то, что "потерялся" рынок. Т.е. неисправность, "глюк" блока управления. Если это действительно так, без тест-бука вы проблему не решите.

тест бук не помог, а причина была не пропай в электросхеме сигнализации которая вмонтированна одельным блоком в блок предохранителей с обратной сторонны

это одна из функций сигнализации, по описанием.
тольео не все понятго из написаного, открывание только водительской двери или любой, интервалы времени сробатывания блокировки?

можете подсказать какие провода надо соеденить чтобы обойти сигнализацию (трансподер катушки зажегания), а то по схеме прилагающая в книги не так понятно и цветовая гамма не указана. машина автомат тащито долеко до ближайшего дилера и там очередь большая.


на предохранителе №14 короткая