nekrillov

С большой вероятностью можно утверждать, что проблема в датчике колен.вала. Именно так, при его неисправности будет ошибка на датчик Р.В.

а как его проверить??, чтобы быть на все 100 уверенным !!

В Файлах для скачивания.

день добрый. у меня Range Rover 4.6 HSE 1996 г.в., проблема такого рода: ехал с рыбалки и вдруг не с того, не с сего резко начал троить, стрелять, обороты прыгать! до города ехал со скоростью 40 км/ч максимум т.к. обороты больше 1300 не поднимались! поставил в гараж, на следующий день поехал на диагностику и удивиля что все бяки пропали. на диагностике показало ошибку датчик распредвала. но меня смущяют показания ДМРВ у меня они 0,1 на холостом, а при оборотах максимум 0,3-0,4. пробывал в разобранном виде на него дуть и показания возрастали до 1-2. и ещё : если долго простоит машина, то можно 30-40 км проехать и опять такая же беда. может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста что за херь с ней твориться!!!

Переходник COM на USB.
Вот тут он очень хорошо виден на фото.

ага вот оно чё!!! спасибо !! теперь буду разбираться с прогой, на какие кнопки жать!!!!!

Надо искать переводчика.. А про шнурочек там тоже всё подробно, но тоже на английском..

всё нашёл, с горем пополам разбираюсь!!!! только не пойму как OBD к USB порту подключить?? описано только как с DB9 подключаться!!

Скорее всего из за ошибки не включается родной насос.. Или включается?? Посмотри по темам, там есть прога, которая помогает с ликвидацией ошибок в пневме. + к ней надо спаять нехитрый шнурочек.

да родной насос не включается. смотрел, там прога на английском, по которому у меня 2+!!! есть ли она на русском ? и "спаять нехитрый шнурочек" - как?, из чего?