MasterLomaster

Здравствуйте. Весной приобрёл аппарат V6. И ровно в тот же вечер его вскипятил. Начитанный про опасность перегрева, я во все глаза смотрел на стрелку температуры, которая исправно показывала прогрев двигателя от нуля до 90 градусов. Потом, немного покатавшись по дворам, я обнаружил что машина кипит! А стрелка прибора упрямо показывает 90 градусов. В автосервисе сначала грешили на датчик, по после его замены картина осталась прежней: машина греется существенно выше 90 градусов, но стрелка как упирается в эту цифру и выше ни идёт. Соответственно, не включается второй вентилятор. Мне стали объяснять, что вероятно что-то не так с мозгами и прошивкой. Мол внесены какие-то изменения в алгоритм температурного контроля. И нужно либо менять мозги, либо прошивать, но это ни разу не точно и вообще хрен его знает. Примерно так. Посоветовали не выключать кондиционер, чтобы постоянно работал второй вентилятор (он работает, собственно). Нужен совет и помощь, т.к. мы собираемся ехать на юг с полуторатонным кемпером, ездить по серпантинам с ним в жаркую погоду и стоять в пробках. Можно, разумеется, не выключать совсем кондей, но... неправильно это.