D2 Двигатель 4.6 гнет ли клапана при обрыве цепи ГРМ?
Товарисчиии очень надо!!! На ходу открутился болт крепления шкива колен.вала, рассыпался маслонасос, обломки попали под цепь и как следствие обрыв цепи, звездочки целы, передняя крышка двигателя в дрова. Делов и так предостаточно, не хочется просто так головы скидывать, дабы посмотреть. Да и еще, как приводится в действие маслонасос? там каша сплошная перемололо все, смотрел смотрел так ничего и не понял, звездочка тока одна под ГРМ, щлицов на коленке нет, может той же шпонкой, что шив держит??? HELP!!!
Если есть изменения в работе двигателя: провалы при нажатии на педаль газа, неровная работа на холостых, повышенный расход топлива. Датчик массового расхода воздуха неисправен, а остальное как следствие, а если еще и АКПП глшючит, то точно он....
Провода высоковольтные когда последний раз менялись? Если неизвестно когда, надо бы поменять, в любом случае хуже не будет и стоят они недорого. Если лямбда хоть одна накроется, чек сразу загорится и расход по городу за 35 л. перевалит (будешь вокруг заправки ездить ), без всяких пробок, проверено)))) А туповат и запах скорее всего катализаторы накрылись, у меня так же было, когда разобрал (разрезал)соты спекшиеся были получилось что-то вроде пробки... Все внутренности выкинул оттуда, заварил на место поставил и машина ожила)))) если кислородников после катализаторов нет чек гореть не будет.
P.s. Правда звук теперь как у ЗИЛа 130-го))))
Всем спасибо! Бензонасос новый, 2 недели назад менял... Вышел из строя датчик положения коленвала!
P.S. А диагностика ничего не показала, ошибок нет!!! И Chek не загорался....
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru