ILDAR

У меня Фрилендр 2007 года, 3,2 л, бензин, американец.
Машина просто стояла на холостых оборотах, и буквально за 5 секунд датчик температуры, показал что двигатель максимально нагрет. Сразу заглушил, через минуту пробую заводить, заводится показывает что всё в норме. Проходит минут 5 и опять показывает перегрев, на инфор?ационнгм табло ничего не пишется. Попробовал ехать, едет. Но температура то сразу перегрев, то опять всё в порядке. Открыл капот, антифриз в порядке не выдавливает, не кепит. От двигателя обычная температура не сказал бы что под капотом, жарче обычного.
Что это может быть такое? Или это двигаьель, всё накрылся?

Фрилендр 2, 2007 года, 3,2 л.
Перестал работать люк на крыше.
Кнопки не риагируют на нажатие, посторонних звуков нет, просто тишина!
В чём дело, где можно посмотреть?

На всём что свзвнно с управлением магнитолы, полностью потухла подсветка. Что делать? Надо разберать всё, как быть?

У меня Фрилендр 2007 года, с объёмом 3,2 л.
Появился писк, сильно похожий по всем признакам на износ подшипника одного из роликов на ремне. Проверили все ролики, они в порядке. Писк то появляется то исчезает, то сильный, то потихоньку. Бывает на холостых оборотах, бывает на ходу. На СТО слушали 3 дня говорят откуда то снизу. Но ни кто так конкретно и не сказал, уже проехал штук 7 СТО.
Что это может быть такое? Причины?

Уважаемые!
Не зависимо от условий, в горку, под горку, жарко, прохладно и т.д. начинает терять обороты при нажатии на газ, а потом и вобще глохнет. Минут 10-20 постоит и как не в чём не бывало прекрасно едит. Может проездит неделю не дёрнусь не разу, а может весь день глохнуть и дёргаться всё может происходить на одном и том же бензине от заправки до заправки.
Однозначно сто сказать не могут в чём проблема, говорят бензонасос.
Может ли ктонебудь подсказать по Фрилендеру 2007 года, бензин, 3,2 л.
Если сам топливный насос в порядке, возможна ли замена только самого фильтра?
Где можно приобрести отдельности фильтр? Сетку?
С ув.