antoxa18mp

Доброго времени суток,опишу свою проблему: фрил 2.5 АКПП 2004 г., периодически не включается задняя передача. Можно проездить целый день без всяких проблем (АКПП переключается на все передачи без нареканий), может в день по 4-5 раз задняя не включиться. Что самое интересное задняя пропадает в самый неподходящий момент(на парковке или в тупике например), выталкиваю машину назад в ручную(уже качком стану скоро))))тяжеловато одному толкать),проезжаю вперед метров 100-200 и задняя включается как ни в чем не бывало. Подключали кучу различных ТБ, ошибок никаких, самые матёрые мастера-автоматчики разводят руками и смотрят на меня как на дурачка(при них задняя включается всегда почему то). На форумах прочитал кучу тем по этому поводу, у всех задняя не включается вообще(в основном при неправильной замене масла), а в моем случае она включается без проблем, но не всегда. Может кто нибудь встречался с данной проблемой или что нибудь слышал, буду признателен за любую информацию.
P.S.: мастера предлагают 2 варианта: 1. ездить дальше,пока конкретно не навернется АКПП и будет известна какая неисправность(но надоело уже машину толкать)
2. скидывать коробку и тыкать пальцем в небо(устранять возможные варианты от простого к сложному),но т.к. данная процедура не из дешевых ни кто не хочет вгонять меня в долги.

Всем привет. ФРИЛ 1 2004г.в.V6 2.5 автомат,американец. На холодную заводится,работает как часы,только прогреется(5-15 мин.) начинает троить,при движении сначала ни каких проблем,после прогрева на газ не реагирует,не разгоняется,при остановке нажимаю на газ в пол-обороты поднимаются до 4000 и стрелка встает на месте. Ошибки при этом: Р1470(балансировочная заслонка постоянно открыта),Р0171,Р0174(переобеднение смеси блок 1,блок 2 V-образн.двиг.). Недавно появилась ошибка Р0430(эффективность катализатора правого ряда цилиндров ниже порогового уровня), после обнуления исчезла,остальные же(Р1470,Р0171,Р0174) вылазят постоянно(на пропуски зажигания я уже внимания не обращаю). Так же не работает ручное переключение передач на автомате и периодически R не включается(по коробке ни каких ошибок вообще). Зимой была проблема во впускном коллекторе(заслонки просто валялись в корпусе)машина при этом не всегда даже заводилась,заменил впускной коллектор, почистил и перебрал моторчики, все работает в норме,двигатель стал заводиться без проблем,но вот проблема описанная выше не исчезла. Может кто нибудь даст дельный совет,разъяснит проблему???