MAVRIK

Нарастающий гул при увеличении скорости присутствовал с момента покупки авто (2.5тд мкпп 1999)и пропадающий при движении накатом, до вчерашнего дня думал передний мост, включил блокировку рк снял передний кардан, а гул как был так и остался, разве что до 90 км\ч стал чуть чуть тише. туже операцию хочу провести с задним карданом, но ощущение что проблемы где то в рк, скорее даже с подшипниками дифа рк. может есть какие мнения?

Недавно стал обладателем дискавери2 2,5тд мкпп 1999г и не капли не жалею. Есть пару странных особенностей, после включения зажигания и запуска двигателя, первое - магнитола прикуриватель и подсветка часов включается через секунд 10 (магнитола не штатная),на потяжении первых пару минут в прикуриватель нельзя ничего подключать так как питание на магнитолу подсветку часов и сам пикуриватель сразу пропадает, спустя секунд 20 магнитола и подсветка часов снова включаются, минуты через три напряжение полностью востанавливается и можно пользоваться гнездом прикуривателя, второе - после запуска двигателя под рулевой колонкой раздается несколько частых щелчков переключающихся реле. Может все так и должно быть и я зря беспокоюсь?