MAVRIK

разумеется не исключаю. есть ли безпоследственный способ отключить антипробуксовочную систему, не дает разогнать на подъемнике, а гул проявляется только после 50 км\ч? проблем с электрикой не имею и не хочется что нибудь сломать.

была проблема с задней правой дверью, с ключа закрывалась, на открытие замок жужал но не открывался, с кнопки в салоне не пробывал(не пользуюсь). разобрал замок, устроен просто, два электроматорчика срабатывающие одновременно, но один отвечает за закрытие а другой за открытие и маленький концевик, больше там электрических деталей нет. Внешний осмотр сразу определил причину - один из электромоторов скончался совсем и востоновлению не подлежал. Удалось подобрать электромоторчик от дверного замка опеля, только у него шток короче, переставил червячную шестеренку и нарастил откусив часть штока от старого, пришлось также проделать отверстия (аккуратно) с обратной стороны от контактов, так как моторчик оказался обратной полярности (иначе замок будет работать наоборот), третий месяц работает исправно и от ключа и от кнопки в салоне.

доброго времени суток, могу посоветовать посмотреть наличие масла во впускной системе, сними один из нижних патрубков между кулером и турбиной, похоже на проблемы с турбиной.

спасибо за подсказку, залез в указанное место, в блоке реле под капотом уже воткнута перемычка между двух реле, на ней и был плохой контакт, поправил и все заработало стабильно. буду разбираться и востанавливать схему, не правильно это с перемычками ездить, после этих варворов пришлось всю топливную систему переделывать на одноконтурную, соляра кончалась раньше чем загоралась лампочка.

генератор работает исправно, его проверил сразу, кроме магнитолы прикуривателя и подсветки чассов таже реакция не дворники передние и задние, После запуска нормально работае только климат, габариты, фары и подсветка салона, стеклоподъемники не проверял.