Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.

андрей1971

Регистрация: 10 мар 2013
Offline Активность: окт 26 2013 05:29
-----

Мои сообщения

В теме: Третий Распредвал

16 Октябрь 2013 - 05:36

10W60-это круто! Густотертое сильно наверно. Я такое заливал после второго распредвала а сейчас 5W40 мобиль залил. Давление на 0.2 атм ниже(1.2-1.3)на холстых.Да и зима на носу.В мороз лучше будет заводиться с маслом пожиже.

В теме: Третий Распредвал

14 Октябрь 2013 - 05:57

Доброго времени. У меня была такая проблема. 3 распредвала съел. Нашёл причину. Выработка в рокерах, толкателях. Дело в том, что гидрики должны быть прижаты к распредвалу и как бы даже при закрытом клапане на распредвал от гидрика должно быть давление, то есть гидрик должен быть не совсем в разжатом состоянии, а давить на распредвал при любом положении клапана. А когда появляется выработка в рокерах и толкателях, то , соответственно, этот зазор гидрик пытается компенсировать. Но так как гидрику уже не хватает собственной длины, он вытягивается полностью и появляется зазор в паре гидрик-распредвал. Соответственно, при подходе кулачка к гидрику на открытие клапана получается не плавное открытие клапана, а удар гидриком по распредвалу, а оттуда и слизывание кулачка. Я эту проблему решил так: снял оси карамысел в сборе, сфрезеровал на 1мм ножки этих осей, тем самым они встали на 1мм ниже к головке и компенсировал эту выработку. Проблема исчезла. После я поменял всё это на новые детали и рад до Ж)))

Думаю что было все не совсем так. Для того, что-бы гидрик разжался полностью, в приводе клапанов должен произойти максимальный износ пар трения. Гидрокомпенсатор и расчитан этот износ компенсировать обеспечивая беззазорность в приводе.Т.е. если гидрик стучит значит имеются изношенные до предела детали а это пары ось-коромысло и гидрик-распредвал.Естественно при опускании оси коромысел на милиметр зазор пропадет, но проблемму это не решает.У меня распредвалы слизывало без износа осей и коромысел,кулачки всегда разные по одному-два кулачка.Грешу на гидрики какие-то французские. Сейчас поставил оригинал. Езжу и боюсь слушать двигатель. Радоваться пока не могу!За год проехал 5.5 тыщ. Больше стоял на ремонте. Задрался я под ним ползать!

В теме: Третий Распредвал

24 Сентябрь 2013 - 05:24

Нет ничего более постоянного чем временное!Доработанные коромысла ходят.Распредвал и гидрики заказал оригинал. Теперь ставлю и вспоминаю крылатую фразу водилы скорой помощи из "Кавказской пленницы".

В теме: Как Выбраковать Блок

22 Сентябрь 2013 - 05:30

Ленд-Ровер вообще машина удивительная.Но после замены головок на "немножко" бу парилово пропало и тосол не уходит.

В теме: Как Выбраковать Блок

26 Август 2013 - 05:41

В Иномоторе опрессовывали и гильзовали блок.Головки опрессовывал сам изготовив заглушки и опуская их в кипяток.

Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru