wanderer

Ребяты выручайте

я слышал в америке электро приводы мутили.....

Находил электропривод, - не понравился
Взгляни здесь:
http://www.discovery.../diff_lock.html

2.Если лампочки горят значит ТС не работает. Одним колесом заедь на песочик и резко стартони, ТС должен сработать ("его слышно")лампочка ТС должна в это время загорется.
3. НАКОНЕЦ ТО появились НАШИ люди там откуда нам магазины отказываются высылать няштячки на наши машины!!!
4. А я не понял заблокировали гаечным ключём раздатку? привода нет на раздатки? У вас там если шо даже електрические привода есть.

На выходных буду пробовать, глядишь что-нибудь получиться...
Жаль что привода на раздатке нет, предеться самому ставить, - да может быть это и к лучшему, может быть еще какой нибудь  косячек найду...
А если надо помочь с отправкой чего либо, - обращайтесь

шум это может быть редуктор загудел...
пока не поздно может у предыдущей хозяйки денег отжать на ремонт или предложить забрать назад авто?

Не-е-т, этот скакун самому нужен...
А неисправности, сам устраню, - любой машине уход нужен...

Поздравляю с приобретением. Сделайте компьютерную диагностику, наличие ошибок подскажет куда двигаться дальше. Могут быть отключены датчики АВС, проверьте целостность предохранителей и в салоне и под капотом. Удачи.

Спасибо!
На завтра записался на диагностику, посмотрю что скажут...

Моё личное мнение, если дама эксплуатировало авто в городе то ничего страшного не вижу, основной нагруженный узел в данном случае ось в дифе заднего редуктора, раздатка в данном случае "изнашивается" не более чем в нормальной эксплуатации.(сам лично так ездил 2-3месяца) другой вопрос почему на на СТО сняли кардан и не поставили...? или дама лукавит, а тут могут быть различные варианты капца...
Да и как бы вообще не гут покупать машину и не глянуть под низ (а особенно Лендроверу)

Спасибо за ваше личное мнение, я пока так-же склоняюсь к этой версии. Меня просто смутили высказывания с другой ветки:
http://forums.lrserv...?showtopic=3525
В книжке которую я приобрел,  нет информации о вискомуфте. На счет кардана, у меня был аналогичный вопрос к ней, - где кардан и почему не установили назад? Из телефонного разговора было понятно лишь одно, она в этом не разбирается, проблему с шумом и вибрацией на СТО разрешили, а про лампочки ей все равно...
А под машину взглянул "бегло" только для контроля наличии течи масла, а для детального осмотра мешали дополнительно навешанные ступеньки, вот и проглядел важное...

Может вообще весь передний мост об снимали, шрусы и редуктор на месте? А зачем ТС отключали? Я с ТС ездил, когда передний кардан был снят. Может весь блок АВС снят? Вам бы встретиться с человеком, который давно эксплуатирует Д2 или плотно засесть за изучение мануала. В каком городе обитаете?

Передний мост в сборе. На счет отключения ТС, это она сама поведала.
А как можно проверить ТС в этой ситуации, - подключен он или нет?
Блок АБС на месте.
Людей имеющий обширный опыт в эксплуатации Д1,2 поблизости нет, есть конечно сосет у которого Range Rover Classic, но его познания в механике ограниченны поездкой до СТО.  
А обитаю я в Chapel Hill, North Carolina 

поздравляю с покупкой. D2 хороший автомобиль (по моему мнению).
неисправности подремонтируете, думаю ничего страшного...все к деньгам.
по моему мнению передний кардан нужно восстановить, на бездорожье пригодится.
зачем отключили тракшконтрол тоде непонятно...тракшн контрол должен сам выключается автоматически (программно) при включении блокировки раздатки.
на форуме вроде обсуждалось что в качестве времянки подходит кардан от уазика (но ходит не долго по сравнению с родным), но надо проверить.
на форуме достаточно информации что и как...разберетесь . можно пользоваться поиском который в шапке.
согласен, что можно было бы встретиться с предыдущим хозявой и забрать кардан (пусть даже он сломан, может можно восстановить).

велкам вобщем

Спасибо за поздравления. 

Кардан уже заказал, осталось найти комплект модификации РК для механической блокировки.