Sib

А какое потребление топлива у этого авто?
(судя по Вашему описанию состояния машины, есть риск необходимости инвестиций в диапазоне от 1000$ до 3000$ в год. если предполагаются поездки только по городу, то помощь всегда можно найти... если далеко загород то можно перед покупкой получше продиагностировать двигатель и тд)

Спасибо за участие
Про расход продавец "скромно умалчивает", типа не засекал, не знаю. Насчет диагностики - отказывает, мол, некогда заниматься, и это даже на предложение дать возможность померить компрессию моим же компрессометром. Тормоза прокачивать тоже отказывается, поэтому нормальный тест-драйв мне не светит.
В-общем, не впечатлило, учитывая, что машина взята им без малого год назад, не доведена до пригодного к эксплуатации состояния, и большую часть времени простояла на авторынке.
Кот в мешке меня не прикалывает. Идем дальше, отрабатываем другие варианты.

есть на примете Д2 дизель за 12 тыс.USD...

пока не готов, т.к. Д1 рассматриваю в рамках обмена.

Кстати, а свист "в накат" от чего может быть?

Увеличение оборотов дв-ля всегда приводит к раздуванию патрубков. Если "газы" в в системе охлаждения есть, то после уменьшения оборотов патрубки так и останутся сильно раздутыми, что на хорошо прогретом а/м так же не всегда говорит об наличии газов в сист.охл.

Согласен. На горячую патрубок "мягче", пульсация может быть заметна, тем более тут (в8 все-таки) помпа по определению должна хорошо качать. Опять же настораживает низкий уровень в расширительном и неравномерная работа на повышенных оборотах.
Думаю, надо мерить компрессию по цилиндрам.

Ценник то какой?

10 кБ