d2ima

прочитай..все поймешь...http://freelander.spybb.ru/viewtopic.php?id=3462
у меня и блок и шатуны в плюсе далеко за селектив....

УПС!!!! в догонку к первому посту - не знаю в чем тут дело но шатунных вкладышей в коробке на весь мотор т.е 6 пар)) в связи с оказией продам комплект шатунных 0,25 карнивал кв6))

правлю предыдущий свой же пост более понятно
Диаметр коренной шейки
Класс 1 67,743 -67,749 мм
Класс 2 67,737 -67,743 мм
Класс 3 67,731 -67,737 мм
Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм
Диаметр коренной шейки блока
Класс А 71,600 -71,593 мм
Класс В 71,593 -71,586 мм
Класс С 71,586 -71,579 мм
Диаметр шатунных шеек коленчатого вал
Класс А 54,049 -54,055 мм
Класс В 54,043 -54,049 мм
Класс С 54,037 -54,043 мм
Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм
Диаметр шатунных шеек шатуна
Класс 7 57,677 -57,671 мм
Класс 8 57,671 -57,665 мм
Класс 9 57,665 -57,659 мм

класс шатуна на бугельной крышке предпоследней цифрой (7,,8,,9)
класс шеек вала на валу буквами (англ. 6 букв) например АВАВАВ
класс блока на блоке непомню где ))) но где то точно есть))

например 0,25 шатунные вкладыши в пределах 53,79 / 53,80мм (для определения степени ремонта (1..2..3..) отнимай по 0,25 от твоего класса ..
зазор как для любого чугунного колена - 2...2,5 сотки

итого по твоим размерам имеем шатуны класс С
а корни класс 3.....на карнивал кста тоже есть стандарт по классам так что может и трогать ничего не надо....
http://www.lrservice.../277/4/1237.pdf
чего там полировать если не секрет?? )))))

СКОКА???????я неделю назад взял в сборе с валами в Москве в идеальном состоянии за 15 тыр....привет друзьям..(((((

снимай поддон....там найдешь забитый маслоприемник....чистишь..ездишь дальше....
....если бы были изношены вкладыши то лампа бы моргала на холостых и тухла при повышении оборотов...