sportyaga_Na_LR

Сейчас проверилял тестером на замыкание проводов(выключатель положения селектора АКПП) в любом положении замыкаются провода:черный/серый/желтый. Что делать? И как можно проверить датчик положение коленачатого вала... Если можно замкнув провода по напряжению узнать работает или нет?

Пишет произошел перегрев коробки хотя ничего такого не делал,машина тупо стояла 4 месяца. Все было норм до перегрева движка, его сделали теперь вот эта фигня. И еще 1 момент акселератор перестал включать передачи,хотя он ходит но передача не меняется. И на табло постоянно нейтраль,в каком бы положении не находился акселератор.


Вопрос: Если был перегрев,то чего ждать от коробки?

Стартер крутит, форсунки новые искра есть свечи новые. Когда начинаешь заводить он понемногу берет,и вот -вот заведется ,но что-то идет не так, и не заводится. В этот же момент какие -то взрывы в двигателе, помогите понять чем это вызвано. Двигатель делали ,компрессия норм. Помимо всего этого есть один датчик который вызывает у меня подозрение,он крепится на картере,рядом со стартером. К тому же может это имеет значение:
На экране высвечивается перегрев АКПП, и коробка перестала меня свое место положение,хотелось бы знать возможные причины этой проблемы тоже. Но главное что это за датчик? И что может стать причиной такого нелепого поведения автомобиля?

Я бы хотел что бы все сюда присылали на тему:

Альтернативные запчасти на Пегаса от других австомобилей. Я лично пока что нашел:
1. Кардан подходит от Уаз(на форуме где то есть)
2. Насос АБС подходит от форд скорпио кажись.

Ну теперь дело за вами,это поможет сэкономить на любом дальнейшем ремонте.

Люди еще всплыла проблемка( Что -то с тормозами со второго качка берут только( Во время первого нажатия увеличен ход педали тормоза и слабое усиление,а на второй нормально держит... Интересно еще кое-что если тормозил и проехав метров 5-6 они еще хорошо держат ,а после вот такая ситуация... Вот причиной этого что может явиться?...Жду