ASit

Начало гнать масло откуда-то из полости маховика, масло моторное. Течет точно не сверху, похоже на задний сальник коленвала. Подскажите, бывали ли случаи, когда текло что-то кроме сальника, например пробки масляных каналов или еще что-то, а то будет обидно после разборки обнаружить, что чего-то не купил и ходить пешком пока придут детали. И знает ли кто коды резиновых пробок, что закрывают два отверстия слева и справа перед маховиком на блоке (диаметр около 30мм, за ними видно маховик)?

Машина д2 v8 4.0 АКПП

Всем заранее спасибо

Добрый день!

Загорелся чек, сняли коды ошибок:

Secondary air system fault bank 1
Secondary air system fault bank 2

Больше никакой информации сканер не выдал (циферного кода нет). Подскажите, пожалуйста где копать. Есть подозрения, что воздушная помпа не дает нужного давления, т.к. при работе стала очень сильно гудеть (явно надо почистить и смазать подшипники)

Спасибо.

D2 2004 v8

Добрый день!

Обледенел (заклинил соответственно) и сгорел дополнительный эелектрический вентилятор охлаждения, тот что перед радиатором. Кто-нибудь подбирал заменитель всего вентилятора или отдельно мотора, а то ценник на родной очень негуманный - 15 т.р. Или может можно перемотать мотор?

Машина Д2 V8 2004г.

Спасибо.

Добрый день!

Кто-нибудь сталкивался с запахом паленой резины (именно резины или изоляции, не масла) в районе передних колесных арок и под капотом после интенсивной езды? Если постоять не глуша двигатель, то запах уходит. Резина нигде не трет, проводка тоже вроде не горит все просмотрел не могу понять в чем дело. Проверял ремни, не греются, не проскальзвают. Началось где-то неделю назад, вроде без причины. Есть подозрение, что могут вонять колодки(может манжеты на поршне суппорта) от интенсивного торможения, суппорта вроде не клинят. Понимаю что вопрос из разряда нерешаемых пока не вылезет наружу окончательно, но все же вдруг кто сталкивался. Машина 2004 года, бензин 4.0.

Спасибо.