Zloybu

Кроме как эл.схемой помочь больше нечем
http://www.lrservice...El_shema_D2.pdf

спасибо, хоть у меня она и есть, но глаза и руки до неё не доходят ))))))) многим она пригодится!

у меня с прогреваниями 12,5л-13,5л по городу, вебасты нет.
п.с. а на "фирменной" соляре - "арктика" и евро 4 и т.д. было около 15

ему кажется, что нагрузка на тот что в баке будет меньше.

у меня знакомый собирается воткнуть еще один насос в магистраль высокого давления, интересно - шо будет? )))))

2 Gennadich43 & Zloybu
Чёйто то у Вас непорядок с дизельками.
ЯбВам настоятельно посоветовал промыть ВСЕ датчики на двигле,особенно двойной который на впускном стоит и воздушный.
Если есть возможнось(недорогая ) и оттэстбучить.
И АКБ проверить.
У меня как и пушут LRcмэны до -18-20 проблем практически небывает.
Удачи

все датчики, косички и т.д. промыл, по два раза )))) аккум отличный, грешу на насос, но пока нового нет на проверку ))
Сегодня вечером новый прикол - не мог завести. После того как вставляю ключ в замок зажигания - начинает моргать аварийка, спираль свечи не светится, стартер крутит, снятие клемм не помогало(подходов 15 делал) 1 раз брызнул эфиром - схватил и заглох.(насос услышать не получалось, оживленное движение вокруг)
Постоял покурил пока аварийка моргала - включил зажигание - потухла аварийка, загорелась спиралька свечей и с пол оборота завелась, о как
Вопрос знатокам, где копать? )))) все релюхи под капотом передергал. Завтра возьму второй ключ(мож в этом с иммобилайзером шось приключилось).
А на тестбук у нас в Одессе в последнее время фиг попадешь (уже с месяц жду звонка с нашего роялмоторса), а как ни заедешь - вечно какая-то машина там "зависла")
зы. вот подумал - а может это датчик аварийного отключения подачи топлива и прочей гадости - приболел?