SOLDAT

На расход и повышенное СО влияет абсолютно все неисправности, поэтому не ищите как его отрегулировать, ищите причину неисправности. Лямбда зонды тоже могут быть причиной, но это лишь один из многочисленных вариантов.

Подскажите не могу считать коды неисправности разъём под рулём есть ! Но пробовал подсоединять мультимарочные сканеры (Лаунч и KTS ) не тот не другой не нашли блок управления двигателем (не найдено не одной системы) . Подскажите чем можно сделать диагностику . Или сам разъём не исправен ?

Однозначно сказать в чем причина невозможно. Только искать руками. Возможно, что и в расходомере проблема.
Проблемы с блоком упр-я дв-лем случаются крайне редко, однако многие мастера, у которых есть сложности с определением реальной причины не корректной работы дв-ля, часто приходят к этому неверному выводу.

Поменял блок управления двигателем результат равен 0 ! С O всё равно 5 % . Не подскажете как оно у него регулируется и что ещё может влиять на расход и как снизить С О ?

SOS !!! Discovery 97 г. 3.9 расход литров 40 - 45 на сто . Сказали поскольку он из серии Camel trophy зондов у него нет ! Датчик Х.Х. новый в оригинале поставил на заказ ждал 10 дней думал в нём причина ! После замены отогнал к инжекторщикам они сказали один цилиндр не работал , Сейчас всё работает но CO2 зашкаливает показывает 5% , пробывали сделать зажигания по позже co2 падает но при этом и тяга тоже пропадает , да валюметр ставили с другой машины всё равно так же , сказали не где не что не регулируется и проблема в самом блоке управления ! Кто может сталкивался с такой проблемой , подскажите в чём ещё может быть проблема ? Ещё один вопрос лампочка CHECK inginering хочет маргнёт хочет не маргает даже , в других машинах у меня всегда горела пока не заведёшь двигатель , а заводишь тухнет а тут вон ботва какая .... Кто подскажет что с ней сделать ?