Andrew

Могу продать свою за пол-цены (новая, твёрдый переплёт). Фрил продал недавно, а книга осталась. Смотри в личку

А какова если не секрет стоимость ремонта? А то у меня ОЖ уходит уже год. Эти сервисмены поменяли уже все что можно за мой счет, начиная с расширительного бачка и кончая термостатом ( и кучей всяких резинок, трубок и т.д.). А недавно умерло несколько гидрокомпенсаторов. Махнули все, т.к. не могли определить какие. Накладно

Ответил в личку.

И еще вопрос. Эмульсия в поддоне. При замене масла через сливную пробку ее видно или нет?

Скорее нет, чем да. В поддоне она имеет "сметанообразную" (только чёрную) консистенцию и оседает на дне поддона. А "соплями" забиваются трубки системы вентиляции двигателя, впускной тракт... Их следы я находил и сам, только верить в это очень не хотелось...
В моём случае мотористу достаточно было открутить маслозаливную крышку, что бы по характеру отложений принять решение о снятии поддона. Там то вся дрянь и обнаружилась.

... Так же повод что бы задуматься о ремонте дв-ля это расход антифриза без видимых мест утечки....

Именно это меня и заставило задуматься о ремонте мотора.

Вобщем, вот что было и как лечилось...

Когда я создавал тему, то не написал про то, что ещё и антифриз уходит (про уход ОЖ я задавал ещё вопрос на сайте до появления этого форума), а в этом то и была причина такой нестабильной работы двигателя! После неудачных посещений ряда ленд роверских сервисов с проблемой ухода ОЖ, я попал к опытным и грамотным людям, специализирующимися тоже только на "Роверах" и "Ленд роверах", которые быстро установили, куда же уходит антифриз. Как ни печально, но в масляном поддоне оказалось дофига эмульсии. Был вынесен приговор: "гуляют" гильзы. Приблизительная стоимость грядущего ремонта была оглашена, она естественно, огорошила, но после некоторых раздумий я всё же отдал машину в ремонт.
Мотор перебрали. Стрёкот и трясучка, про которые я писал выше были следствием попадания ОЖ в масло: той дрянью, что разносилась по масляной системе двигателя, были убиты несколько гидрокомпенсаторов. Слава Богу, что больше ничего особо не пострадало. Теперь движок работает тихо и ровно Уровень антифриза в расширительном бачке держится постоянным.

К сожалению, по поводу топлива Вин номер говорит что нужно использовать не этилированное топливо.

Аааа... Ээээ... Понятно, что неэтилированный! А про октановое число топлива? 92-й или 95-й?