Luck NN

Блин, индикатор и у меня светился. Я сколько не узнавал, Это вроде у всех.. Всегда причём.. Но фона не было. Фон появился в левой двери, решилось всё чисткой фишек в левой стойке и пороге.. Походу с аккумуляторами, это на пегасе у всех((

Фон (хрип, свист, а когда даёшь газку - "вой турбины" и т. д.) был сначала справа, а в настоящее время - слева. Насколько я понял радио и центральная консоль находятся в одной цепи (предохранитель №1). Индикаторы селектора АКПП относятся к центральной консоли или как ?

парни у меня такая бида рр недавно купил сразу новый аккум (уже два раза по гарантии ездил) сдуваеться в ноль грешил на морозы сами видете какая зима!!! но был у электрика 0.56 через 2 минуты машина засыпает 0.02 спустя десять минут скачек до 0.6-0.56 затем две минуты заснула 0.02 проверял 5 раз!!! автоленд по РОВЕРАМ сдулся в другое место еще не доехал!!! может что подскажите буду рад !!!!

Всем привет. Присоединяюсь к братьям по несчастью - история примерно та же. Но может кто-то подскажет, в чем может быть дело. На новом АКБ отъездил 7 месяцев, потом периодически приходилось прикуривать. Машина может 2 суток простоять, потом - завестись, а бывало - 6 часов и АКБ в ноль. Купил новый АКБ, когда прогретая а/м постояла незаведенной 40 мин и после этого не завелась. Новый АКБ работал 2 месяца, во все морозы и проблема стала забываться, но однажды, когда срочно нужно было ехать, после 7 часов стоянки не завелась, даже лампочки на щитке не горят. Новый АКБ был куплен сразу, т. к. в прежний уже веры нет и ,соответственно, предпринят выезд в сервис на диагностику. Вердикт мастеров: магнитола (не родная - Blaupunkt) при выключенном зажигании тянет на себя 0,2, при её отсоединении всё в норме - 0,05, следовательно, или замена магнитолы или её ремонт. Собрался покупать новую, но вот что заметил: музыка уже с полгода как стала фонить с учащающейся периодичностью, одновременно при выключенном зажигании вполнакала светиться индикатор парковки на селекторе АКПП (в каком-то сообщении уже читал), индикатор гаснет - фон пропадает, фон возобновляется - индикатор засветился. Как мыслите: совпадение или две разные истории ?

Спасибо за отзыв...,попробую мутануть с крышкой бачка....,кстати, я ее седня открутил, выпустил остатки пара,долил фриза,закрутил до упора и ЧУТОК открутил в обратку(примерно градусов на 90)...., ,наверное это действие с ее ослаблением спутал с ослаблением крышки бензобака ....апосля всего отпишу

Крышку расширительного бачка всё же не стоит затягивать сильно, градусов на 5 желательно ослабить. Пример из опыта: меняли в сервисе антифриз и затянули крышку насколько сил хватило, а я не проверил. В 2-ух км от сервиса повалил пар из-под капота - сорвало верхний толстый патрубок с радиатора. Видимо зажало клапан крышки и он не сработал. Повезло, что не разорвало радиатор.

Провернулся шестигранник в верхнем болте крепления стартера , наступает отчаяние. Подскажите пожалуйста, что делать?

На моём в сервисе снимали коллектор, болты которого также не откручивались, отрубали и отпиливали с него кожух - только после этого смогли открутить болт стартера. Теперь коллектор без кожуха - не знаю: опасно это или нет, но в сервисе сказали, что всё нормально. Мастера, мля...

Точно! Они родимые. Спасибо за помощь.