gennady

Такая проблема: Фрил V6-2,5 2005г. коробка автомат Американец.Оборвало
передний ремень ГРМ отбуксировали на сервис после вскрытия выяснилось
что задние ремни ГРМ надеты на шестерни одна из которых с демфером, так
вот на обеих головках эти демфера оборвало с шестерен, что эти демфера
дают и можно ли обойтись без них, а то мне сообщили что одна шестерня
стоит 22 тысячи рублей. Надеюсь на ваш ответ.

Фрил V6-2,5 2005г! Не горят стоп сигналы. До задней двери все нормально.
Масса в норме не приходит элетричество. Ребята подскажите кто знает, что это может быть... (проблемы в проводке подразумеваются) поэтому необходим дельный совет

Доброе время суток. Такая проблема: Фрил V6-2,5 2005г. коробка автомат Американец. С утра все было в порядке двигатель заводился без проблем, но к вечеру после нескольких попыток завести двигатель слышались только щелчки втягивающего реле стартера, но стартер не крутил. На буксире оттянули на сервис, пока буксировали сел аккумулятор пока, на сервисе сняли стартер и отвезли в мастерскую по ремонту их, на следующий день его отремонтировали и поставили на место. Чтобы его снять, отключали три разьема и снимали дроссель. Стали запускать двигатель, стартер крутит но двигатель не запускается. Подключили тестбук он показал, что блокированы форсунки. Подскажите пожалуйста что могло произойти и как запустить двигатель.

Загремел наружный шрус порвался пыльник вовремя не сменил. В запчасти идет только привод в сборе. Может кто менял наружный, от какой машины подходит за ранее благодарен
spiridonov@mts-nn.ru