23 replies to this topic

[Lenivec]

Посмотрел вполне ухоженный авто пробег под 200, но что не нравится
номер кузова = вин
потряхивает на холостых чуть чуть хотя обороты по тахометру стоят как вкопаные
пробел в сервисной книжке с 90 до 170 тык
насоклько все критично?

[LRservice]

Сложно понять что вы хотели спросить

не нравится:
номер кузова = вин
потряхивает на холостых чуть чуть хотя обороты по тахометру стоят как вкопаные
пробел в сервисной книжке с 90 до 170 тык

Что номер кузова?
Вы же не ждете ответа на вопрос почему потряхивает ??
Понятно, пробел в сервисной книжке. Но это вопрос к владельцу, почему и т.д. Если обслуживался а/м, то не критично (как,где?) и наоборот.

[Lenivec]

нет как раз жду ответ
потряхивет мотор которому перебрали грм клапна притирка бошки замена прокладок и прочая + замена приводны роликов и ремней то есть какие силы его потртях мене не понятно вот и вопрос
поясняю номер кузова в ПТС записан как номер рамы что не неверно, нмоер кузова выбитна кузове справа от мотора лицом к нему (или нет?) и вопрос как к этому отнситься

[LRservice]

Неровная работа двигателя конечно же должна насторожить. Ответа какова причина конечно же нет, их модет быть оч.много, а с учетом того что кто-то что-то делал, в 2 раза больше.
Номер рамы на Д2 есть, номера кузова нет, только табличка под стеклом, см. Часто задаваемы вопросы.

[Lenivec]

я видимо неясно выразился.
В ПТС в графе номер кузова продублирован тот же ВИН.
а что за номер выбит на левом крыле под капотом?

[LRservice]

В ПТСе такое бывает, ошибаются, к тому же видимо принимают номер под лобстеклом за номер кузова.
Если вы говорите про какой-то абстрактный номер, как же можно понять что это, вы его напишите, что ли, а то спрашиваете что за номер, а сами его не приводите.

[Lenivec]

вы говорите что у д2 номера кузова нет.
значит в птс должен стоять прочерк. если там вписан ВИН то чем мне это может отлиться при постановке на учет?
или может всем другим так же пишут и никто не париться?
По поводу выбитого на левой арке номера я только его местоположение могу описать там цифирки какието отличные от ВИНа и если это не номер кузова то что и зачем он там?

[LRservice]

Нам неизвестна возможная реакция сотрудников ГИБДД на такую запись в ПТСе, возможно и всем так пишут.
На блоке цилиндров тоже много "лишних" цифр и букв, однако это так же не является номером двигателя. Если производитель считает для своих нужд каким-то образом пометить для себя кузов в том месте в котором вы указываете, то для чего он нужен, а так же что он обозначает нам не известно.

[Gennadich43]

Недавно приобрел и ставил на учет Д2 2003г.в. В ПТС так же был указан номер кузова, как и Вас. На вопрос гаишника: "А где номер кузова", показал ему табличку за лобовым стеклом он и успокоился. В свидетельстве о регистрации так же пропечатали номер кузова как ВИН.

[Творец]

Потряхивает на холостых. Мне кажется что нужно поменять AMR6103 – Кабель форсунок впрыска. Я бы при таком пробеге не брал. Я вот взял при пробеге 70 и постоянно ремонтирую. Можно брать лишь в том случае, если любишь только эту машину.

[Анджи]

70 не реальный даже для 2004. смотан ровно в половину. только моё мнение.

[Gennadich43]

70 не реальный даже для 2004. смотан ровно в половину. только моё мнение.

Я бы не согласился. У меня одна машина, за год наездил 15т.км., езжу ежедневно, но город не большой и поэтому пробеги не большие. А ведь кто-то такие машины держат в качестве второй, для поездок на дачу, пикник, рыбалку и т.д., то есть пробеги годовые могут быть еще меньше.

[romka8304]

скажите-не могу поменять шаровые опоры,что делать?

[vrn]

скажите-не могу ,что делать?

1. Задать вопрос в нужной ветке
2. Описать проблему подробно
3. Ехать в сервисЪ
4. Купить съёмник шаровых или болгарку
5.
6.

[LRservice]

Все верно )

[V_F]

70 не реальный даже для 2004. смотан ровно в половину. только моё мнение.

У моего родственника Discovery-2, 2004 г. выпуска, покупался новый, в салоне. Пробег на сегодня что-то около 80 тыс. У меня машина того же года, но пробег 110 тыс. Так что катаются все по-разному.

[mihailov.vit@mail.ru]

всем привет. купил дискавери-2 2002г,тд5,у нас морозы за -50.раньше были внедорожники японские разных марок и моделей. решил попробовать ровера. если не затруднит подскажите на что обратить внимание при подготовке к зиме и как машина ведёт себя при низких температурах. за ранее спасибо.

[vrn]

на что обратить внимание при подготовке к зиме и как машина ведёт себя при низких температурах.

1. Проверить свечи накала
2. На зиму (если стоит основной винтелятор на виско муфте) снять вентилятор.
3. Желательно установить дополнительный подогреватель на топливный фильтр (при уж крайней необходимости подогреватель в бак)
4. Очистить, прочистить радиатор печки.
5. Вебаста, думаю стоит задуматся о установке таймера на неё.
6.Ну естественно "жидкое" маслецо в движёк
7. Не лишним будет просиликонить резинки пыльников для таких морозов

Конечно если у вас нормальная гостовская именно зимняя салярка, то проблем зимой (как впринципе и с другими дизелями) не должно быть.
Может кто ещё что добавит

Зимой диско2 ведёт себя прекрасно (проблемы возникают именно из-за плохой саляры, точнее из-за её замерзания, подмерзания), в -35 в салоне очень тепло, при нормальном АКБ заводится хорошо. Глюков электроники в морозы я на своей машинки не замечал, расход саляры поднимается до 18 литров (вебаста работает в штатном режиме)

[LRservice]

Проверить свечи накала можно только после их снятия, подключения и визуальной оценке прогрева.
После 20 градусов ниже нуля, как уже отмечалось, на х/х и без доп.подогревателя в машине совсем не жарко, поэтому доп.подогреватель ну совсем не лишний при таких Т.

[mihailov.vit@mail.ru]

спасибо за советы. поменял все расходники,поставил подогреватель фильтра,утеплил топл магистраль.только вебаста не могу въехать как работает,я с этой штукой еще не разу не сталкивался. у нас в основном "микуни"в ходу. ачто павдо ,что передний кардан от "патриота" подходит?