11 replies to this topic

[biven-s]

помогите советом!при разгоне после 2500 оборотов машин начинает дергаться и не тянет
1 ЕГР заглушен
2 регулятор давления поменял
3 воздухамер поменял
4 интеркуллер промыл
на тест буке ошибки сняли(были мелочные)
куды еще заплесть?????
как проверить клапан турбины?????
сил больше нет так ездить даже оку не обогнать

[iros]

Было такое.
Оказалось банально плохой контакт на массу. Слева под капотом чуть выше А/Б.
При этом стартер крутил исправно.

К стати. А по какой причине глушили клапан EGR ? И был ли получен искомый результат ?

[Docks]

помогите советом!при разгоне после 2500 оборотов машин начинает дергаться и не тянет
1 ЕГР заглушен
2 регулятор давления поменял
3 воздухамер поменял
4 интеркуллер промыл
на тест буке ошибки сняли(были мелочные)
куды еще заплесть?????
как проверить клапан турбины?????
сил больше нет так ездить даже оку не обогнать

Проблема может быть в клапане турбины тот что стоит под воздуховодом если с него слетела хоть одна трубочка то будет такой эффект , проверьте

[Vitalik_]

Проблема может быть в клапане турбины тот что стоит под воздуховодом если с него слетела хоть одна трубочка то будет такой эффект , проверьте

У меня так было этой зимой.
Машина заводится...но не едет. недостаточное колличество топлива подавалось в двигатель. В топливном фильтре топливо замерзло.

Проверьте топливный фильтр и давление в топливной магистрали.

[vrn]

как проверить клапан турбины?????

закольцевать трубки, если нечего не изменится менять регулятор, (там в основном ломается пружинка. если разобрать и подобрать пружинку можно новый и не покупать, при условии что электромагнит цел) тема уже была Генадич всё подробно описывал Товарищи пользуйтесь поиском, зачем плодить новые темы?

[biven-s]

спасибо всем за подсказки!!!!!!!!!!!
оказался клапан турбины(закольцевал и она поехала )купил новый буду ставить
после заглушки ЕГР маши стал по резвее ,чувствительнее на пидальку газья

[Jargal]

закольцевать трубки, если нечего не изменится менять регулятор, (там в основном ломается пружинка. если разобрать и подобрать пружинку можно новый и не покупать, при условии что электромагнит цел) тема уже была Генадич всё подробно описывал Товарищи пользуйтесь поиском, зачем плодить новые темы?

ссылочку можно? чет никак не найду

[Gennadich43]

Закольцевывал так: Скинул эл. колодку с клапана турбины(чтобы к нему подлезть, нужно снять патрубок между воздушным фильтром и турбиной), затем заглушил шланг от верхнего патрубка к клапану турбины и соединил нижний патрубок, идущий от турбины к интеркулеру, тонким шлангом с вестгейтом на турбине. Как то так.

[Jargal]

Спасибо! А про разбор клапана и подбор пружины было?

[Gennadich43]

Я клапан не разбирал. Но старый где-то лежит. На досуге попробую разобрать.

[funker]

Боролся с похожей ситуацией, только клапан не стал менять. Снял, отмыл его очистителем карбюратора, промыл внутренности вд-шкой и машина поехала. По идее там ломаться нечему, скорее всего что то мешало солиноиду выполнять свою работу....возможно грязь попала как то через трубки.

[vrn]

По идее там ломаться нечему, скорее всего что то мешало солиноиду выполнять свою работу....возможно грязь попала.

Да нет ломается, если разобрать регулятор то мы внутри обнаружим запорный клапан, внутри которого находится пружинка, клапан под действием электромагнита открывается под действием пружинки закрывается. У меня вот как раз эта пружинка даже не поломалась, а просто перетёрлась. (фотки лень выкладывать)