8 replies to this topic

[nikitoskis]

Есть необходимость снять вентилятор с муфтой. Был изготовлен специальный контрящий ключ. Для откручивания был обточен ключ на 34 (чтобы влезал). В результате тарарахания в течении дня муфта так и осталась не побеждённой . При приложении усилий "до усёра" ключ на 34 на гайке начинает проскальзывать и сжирать грани. Позвонил в сервис спросил - в какую сторону крутить? Ответили - резьба обычная, поэтому против часовой ежели стоять мордом к двигателю. Чтобы не убить гайку окончательно решил прекратить попытки на сегодня. НАРОД!!! КТО ЭТО ПРОДЕЛЫВАЛ!!!! ОТПИШИТЕ ТЕХНОЛОГИЮ И КАК ДЕЛАЛИ КЛЮЧ НА ГАЙКУ!!!!! А то я уже на пределе

[V_F]

Есть необходимость снять вентилятор с муфтой. Был изготовлен специальный контрящий ключ. Для откручивания был обточен ключ на 34 (чтобы влезал). В результате тарарахания в течении дня муфта так и осталась не побеждённой . При приложении усилий "до усёра" ключ на 34 на гайке начинает проскальзывать и сжирать грани. Позвонил в сервис спросил - в какую сторону крутить? Ответили - резьба обычная, поэтому против часовой ежели стоять мордом к двигателю. Чтобы не убить гайку окончательно решил прекратить попытки на сегодня. НАРОД!!! КТО ЭТО ПРОДЕЛЫВАЛ!!!! ОТПИШИТЕ ТЕХНОЛОГИЮ И КАК ДЕЛАЛИ КЛЮЧ НА ГАЙКУ!!!!! А то я уже на пределе

Откручивал полгода назад точно так же. Фиксатор шкива - стальная пластина с парой отверстий, на гайку - обточенный наждаком ключ. Открутился довольно легко именно против часовой (стоя лицом к движку у радиатора). Попробуйте налить WD-40 или УНИСМЫ (через тонкую трубку на вал к основанию гайки) и подождать, пока откиснет. Возможно, придется проливать несколько раз.

[V_F]

Все это есть с картинками http://www.difflock....hub/index.shtml

[nikitoskis]

Спасибо. Завтра утоплю всё в WD 40. Когда вы его крутили то просто дали усилие на ключ внатяг и он пошёл? Или чтобы сорвать надо ударом? Кстати о сайте, который вы подсказали выше, они товар в Россию отправляют?

[V_F]

У меня открутился без удара, усилие на ключе было небольшим, 20-30 кг (насколько помню) - срывать не пришлось. По поводу сайта с картинками - на контакт с ними не выходил, просто читал.

[nikitoskis]

Ок. Спасибо ещё раз. Бум пробовать . Либо откручу, либо доломаю и повезу в сервис (тамошние слесаря засмеют...... ОБЫДНО.....)

[Sergeiii]

Ок. Спасибо ещё раз. Бум пробовать . Либо откручу, либо доломаю и повезу в сервис (тамошние слесаря засмеют...... ОБЫДНО.....)

откручивал вдвоём с товарищем
натужились, навалились всем телом и всё открутили
главное знать в какую сторону откручивать

[Zloybu]

точно, что откручивается против часовой. Откручивали на снятом движке, намного удобнее

[TOM]

понимаю, что старая тема и все всё уже давно открутили ))
Но напишу. В поле понадобилось снять вентилятор с муфтой (при форсировании брода, крыльчатка пробила несколько сот радиатора) Открутил разводным ключом (примерно на 34 получилось), предварительно открутив маленький винт под ключ "на 10" на крышке за вентилятором (что бы ключ свободно входил). Откручивать против часовой стрелки, при помощи нескольких резких ударов.