19 replies to this topic

[annastasia]

Здравствуйте,НУЖНА ПОМОЩЬ!!!!Discovery2 TD5 99г.На диагностике сказали,что надо менять блок ABS(горят 3 лампы)Купил б,у такой же,но ABS 2000 года,у меня стоит 1998 г. номер начинается 241>>>>Поставил реакция=0
ВОПРОС-ЕСТЬ ЛИ ОТЛИЧИЕ ПО ГОДУ????(например - полярность в разъеме и т.д)И еще, когда движок выключен в блоке постоянно что-то щелкает ,и в старом и в заменненом ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

[LRservice]

Если бы вы почитали Форум перед тем как задать вопрос, то увидели бы, что эта тема уже многократно обсуждалась.
Сами блоки одинаковые.

[j_t]

[annastasia]

Спасибо за ответ,но в разделе КПП/АКПП, раздаточная коробка, подвеска, рулевое упр-е, тормозн.система..
ничего подобного и часто обсуждаемого не нашел.БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ССЫЛКУ.СПАСИБО

[annastasia]

Cпасибо за рисунок.И что сним делать???

[LRservice]

Ссылка. Есть еще несколько похожих тем в разделе "Электрика".
Вам надо поинтересоваться у ваших мастеров на основании чего они "подписали" блок к замене.

[j_t]

хотелось чтоб были видны ориг номера но не получается
вопрос к админу. Почему в данной теме нет возможности прикрепить изображение??? приходиться делать это окольными путями

[annastasia]

СПАСИБО.А про мастеров-я думаю проблема не нова!!!!Я думаю меня просто надули!!!

[LRservice]

СПАСИБО.А про мастеров-я думаю проблема не нова!!!!Я думаю меня просто надули!!!

Вопрос не про "надули". Возможно они не знают, что клапан меняется отдельно. Или может быть у них действительно были веские доводы что бы его менять.

[annastasia]

Наврятли,если замена блока ничего не дала-значит причина не в нем.Почитав форум понял,что если ошибка показала на блок-это еще не значит,что причина в нем.А ВООБЩЕ ЭТО ПРОСТО КРАНТЫ!!!!!ABS,антикрен,спуск с горы,датчики-ничего не работает!!!!!!И ЕСЛИ БЫ ТОЛЬКО У МЕНЯ!!!!!!И КАК Я ПОНЯЛ-ДАЖЕ ЕСЛИ ВСЕ СДЕЛАЛ-ЭТО ВНОВЬ ВСЕ ПОЯВИТСЯ!!!!ЭТО БРАК ЛЕНДРОВЕРА!!!!!!УЖАС!!!!!!

[j_t]

его номер по WABCO 478 407 021 0 (модуль АВС )

[annastasia]

НЕТ,ВСЕ-ТАКИ РЕАЛЬНО ХОРОШИЙ САЙТ!!!!!!ОБИЖЕННЫЙ НА НА СВОЙ СЕРВИС ПОЛЕЗ Я САМ В МАШИНУ,ЧЕСТНО СКАЖУ НИЧЕГО В МАШИНАХ НЕ ПОНИМАЮ.НАШЕЛ МОЗГИ-КОМПЬЮТЕР ОТ ABS-СНИМАЮ ДВА РАЗЬЕМА И ЧТО Я ВИЖУ!!!!ОДИН РАЗЪЕМ ПОЛНОСТЬЮ ЗАЛИТ МАСЛОМ-МАСЛО ЭТО ОТ ДОМКРАТА,КОТОРЫЙ КРЕПИТСЯ ВПРИТЫК К БЛОКУ ABS,ЛЕЗУ НА ФОРУМ ЕСТЬ!!!!БЫЛА ТАКАЯ У ЛЮДЕЙ ПРОБЛЕМА.ОЧИСТИЛ,ЗАВТРА ПОСТАВЛЮ НАПИШУ РЕЗУЛЬТАТ,НО КАК Я ПОНИМАЮ-КОНТАКТЫ КОРОТИЛИ МЕЖДУ СОБОЙ.

[LRservice]

НЕТ,ВСЕ-ТАКИ РЕАЛЬНО ХОРОШИЙ САЙТ!!!!!!ОБИЖЕННЫЙ НА НА СВОЙ СЕРВИС ПОЛЕЗ Я САМ В МАШИНУ,ЧЕСТНО СКАЖУ НИЧЕГО В МАШИНАХ НЕ ПОНИМАЮ.НАШЕЛ МОЗГИ-КОМПЬЮТЕР ОТ ABS-СНИМАЮ ДВА РАЗЬЕМА И ЧТО Я ВИЖУ!!!!ОДИН РАЗЪЕМ ПОЛНОСТЬЮ ЗАЛИТ МАСЛОМ-МАСЛО ЭТО ОТ ДОМКРАТА,КОТОРЫЙ КРЕПИТСЯ ВПРИТЫК К БЛОКУ ABS,ЛЕЗУ НА ФОРУМ ЕСТЬ!!!!БЫЛА ТАКАЯ У ЛЮДЕЙ ПРОБЛЕМА.ОЧИСТИЛ,ЗАВТРА ПОСТАВЛЮ НАПИШУ РЕЗУЛЬТАТ,НО КАК Я ПОНИМАЮ-КОНТАКТЫ КОРОТИЛИ МЕЖДУ СОБОЙ.

Этот блок к АБС отношения не имеет, это блок упр-я дв-лем, и масло скорее всего не из домкрата, а из самих проводов, которое попадает туда по проводке из дв-ля.

[LRservice]

КАК Я ПОНЯЛ-ДАЖЕ ЕСЛИ ВСЕ СДЕЛАЛ-ЭТО ВНОВЬ ВСЕ ПОЯВИТСЯ!!!!ЭТО БРАК ЛЕНДРОВЕРА!!!!!!УЖАС!!!!!!

Немного не правильно вы поняли. Если вы говорите про электрический клапан, в котором, возможно, у вас проблема, то вы, поменяв его, в ближайшие лет 5 не столкнетесь с этой проблемой. И это не брак, это обычная неисправность, слабое место, если хотите.

[annastasia]

Да,слабое место.У меня уже 3-й Дискавери.Перечислим слабые места-1)ABS-ПРИЧЕМ ВЕСЬ-БЛОК,ДАТЧИКИ,МОЗГИ 2)СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ- ОТ ТРУБОК ДО ДАТЧИКОВ 3)ДВЕРНЫЕ РУЧКИ,4)ЛЮКИ КОТОРЫЕ ТЕКУТ 4)ДВЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ЛАМПОЧКИ "М" "S"- КОТОРЫЕ ЗАГОРАЮТСЯ КОГДА ХОТЯТ5)ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ!!!!!!!
А ВЫ ПОПРОБУТЕ ПРОДАТЬ АВТО ЕСЛИ ЭТО ВСЕ ГЛЮЧИТ!!!! ВСЕ ЭТО ВЗВЕСИВ,НАВЕРНО Я БОЛЬШЕ НЕ ПОКЛОННИК ЛЕНД РОВЕР-О СЕРВИСА К СЕРВИСУ-НЕТ ДОСТАТОЧНО!!!

[j_t]

вот так и теряем любителей марки LAND ROVER
машины брали новые????

[funker]

Проблемы дейсвительно бывают, у некоторых чаще, но идеальных авто нет все ломается и все требует не малых денег....1)Глюки АВS можно попробывать вылечить (как в моем случае) после каждой поездки по говнам тщательной промывкой от грязи (например керхером) ступичного узла со всеми проводами АБС и проливкой какой нибудь водоотталквающей жидкостью, так же народные умельцы поднимали тему про размагничевание того же узла при интенсивном нагреве при работе трекшеном, попробывал обратно намагнитить - не знаю что помогло, но глюки стали проявлять крайне редко и то при уделывании всего что возможно глиной по самые неболуйся.
2) М и S тоже лечится без вмешательства сервисменов со сложной диагностикой - снятие, разборка с чисткой (замена) датчика положения селектора АКПП, там подгорают контакты и грязь проникает в токоведущие элемнты.
Может попробывать сначала спокойно разобраться в проблемах и решить их малой кровью прежде чем вподать в отчаяние......

[annastasia]

Конечно авто не новое,но по-моему это к лучшему,потому-что твориться с новыми Ренжами и Диско- это отдельная история.Да,согласен народными средствами можно обойтись малой кровью,но был у меня Ниссан Терано,Форд Експлорер-КОЛОДКИ,АМОРТИЗАТОРЫ,ШАРОВЫЕ,СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА-ВОТ И ВСЕ !!!!!НЕТ ДИСКО ПРЕКРАСНЫЙ АВТО-ЕСЛИ ИСКЛЮЧИТЬ ВЫШЕОПИСАННОЕ.

[Sergeiii]

Наврятли,если замена блока ничего не дала-значит причина не в нем.Почитав форум понял,что если ошибка показала на блок-это еще не значит,что причина в нем.А ВООБЩЕ ЭТО ПРОСТО КРАНТЫ!!!!!ABS,антикрен,спуск с горы,датчики-ничего не работает!!!!!!И ЕСЛИ БЫ ТОЛЬКО У МЕНЯ!!!!!!И КАК Я ПОНЯЛ-ДАЖЕ ЕСЛИ ВСЕ СДЕЛАЛ-ЭТО ВНОВЬ ВСЕ ПОЯВИТСЯ!!!!ЭТО БРАК ЛЕНДРОВЕРА!!!!!!УЖАС!!!!!!

А не проще отключить эту ABC и не париться?????

[annastasia]

Я СДЕЛАЛ ПРОЩЕ,ПРОДАЛ ДИСКАВЕРИ И КУПИЛ ФОРД ЭКСПЛОРЕР-И ТЕПЕРЬ НА САМОМ ДЕЛЕ НЕ ПАРЮСЬ!!!!