Двигатель 2.5. Куда-то уходит ОЖ, где-то литр за месяц (2000км пробег). Не могу найти где. Подскажите где вероятнее всего искать причину. Спасибо.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Уходит ОЖ
Started by BSK, июл 27 2008 06:17
33 replies to this topic
#2
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 28 Июль 2008 - 08:25
В этой ветке эта тема уже обсуждалась. Если утечку обнаружить не удается, то скорее всего антифриз уходит через цилиндры дв-ля.
Представитель компании "LRservice".
#3
__Serg_*_*
__Serg_*_*
-
- Гости
Отправлено 02 Декабрь 2008 - 09:08
Двигатель 2.5. Куда-то уходит ОЖ, где-то литр за месяц (2000км пробег). Не могу найти где. Подскажите где вероятнее всего искать причину. Спасибо.
У меня то же самое. Нашли причину?
#4
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 04 Декабрь 2008 - 12:43
Проверьте расширительный бачок, может быть микротрещина, я с этим кувыркался месяц, либо может подтравливать крышка бачка.
#5
Serg
-
- Пользователи
-
- 23 Сообщений:
Участник
Отправлено 09 Декабрь 2008 - 06:38
Бачок уже поменял давно. Поменял термостат и все его патрубки. Поменял тройники и подводку к радиатору раздатки. Уходит, собака. В салоне вроде не воняет. Бачок не пузырит. Подтеков нет. Уходит уже полтора года(уже литров десять долил.). Искали течь на трех сервисах - не нашли.Проверьте расширительный бачок, может быть микротрещина, я с этим кувыркался месяц, либо может подтравливать крышка бачка.
Масло чистое. Снимал маслянный поддон - чисто. Интересно, если течет прокладка головки блока - за такое время это как либо выплыло или нет?
#6
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 09 Декабрь 2008 - 09:06
может прокладка впускного коллектора,может помпа, это если о плохом не думать 
#7
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 09 Декабрь 2008 - 03:22
Если проблема в прокладке, то проблема усугубится быстро, тысяч 10 это самый максимум, обычно намного быстрее (если дв-ль 1,8).Бачок уже поменял давно. Поменял термостат и все его патрубки. Поменял тройники и подводку к радиатору раздатки. Уходит, собака. В салоне вроде не воняет. Бачок не пузырит. Подтеков нет. Уходит уже полтора года(уже литров десять долил.). Искали течь на трех сервисах - не нашли.
Масло чистое. Снимал маслянный поддон - чисто. Интересно, если течет прокладка головки блока - за такое время это как либо выплыло или нет?
Представитель компании "LRservice".
#8
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 14 Декабрь 2008 - 09:23
Прокладка катализатора или ГБЦ.., может подтекать(главное чтобы не внутрь) , и сразу испоряться 1-3см в неделю (смотри на расширительный бачок) , но подливать 1-2л в месяц обсалютно не страшно..., замена черевата...
#9
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 23 Декабрь 2008 - 12:27
Если проблема в прокладке, то проблема усугубится быстро, тысяч 10 это самый максимум, обычно намного быстрее (если дв-ль 1,8).
Езжу так уже полтора года ,( тысяч 30). Двигатель 2.5л. Если течет внутрь, то как долго двигатель будет жить? И еще. Может эта течь как-то влиять на гидрокомпенсаторы ( поставил новые, и все равно стучат - то-ли руки у ремонтников такие, толи запчасти ...) или еще что-то?
#10
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 24 Декабрь 2008 - 12:37
По первой части, это как повезет.
Стук компенсаторов может быть вызван низким давлением в системе смазки, например из-за износившегося насоса.
Стук компенсаторов может быть вызван низким давлением в системе смазки, например из-за износившегося насоса.
Представитель компании "LRservice".
#11
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 08:20
По первой части, это как повезет.
Стук компенсаторов может быть вызван низким давлением в системе смазки, например из-за износившегося насоса.
А сколько у вас по времени займет поиск ( и устранение) этой неисправности?
#12
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 09:00
Этой, это какой? Стук г.компенсаторов или проблема с антифризом?
Представитель компании "LRservice".
#13
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 09:46
Этой, это какой? Стук г.компенсаторов или проблема с антифризом?
И той, и другой, ивообще все проверить.
#14
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 04:25
Если компенсаторы поменяны, то следующее, что надо делать, это разбираться с маслянным насосом. Найти утечку антифриза не сложно.
Представитель компании "LRservice".
#15
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 29 Декабрь 2008 - 06:16
Найти утечку антифриза не сложно.
Это, знаете ли, кому как! Два специализированных сервиса полтора года ищут - и никак! Правдв, в движок лезть им неохота, а мне опасливо им доверять! Сказать с уверенностью, что это блок они не могут, а просто так за мой счет поковыряться - это накладно!
#16
__Сергей_*_*
__Сергей_*_*
-
- Гости
Отправлено 29 Декабрь 2008 - 09:45
У меня Фредик 2000 1,8 движок, при 56000 поменял головку со всеми вытенкающими ( масло шло в ОЖ) через 1,5 года т.е. на 76000 пошла в неизвестность ОЖ. В Тюменском Ровер центре посмотрнели и развели руками подтеков нет куда уходит не знают. 1,5 литровая канистра антифриза за два дня в ноль. Двое суток на холодную по настоятельной просьбе, в сервисе - итог бежит прокладка цилиндров блока. Результат второй месяц доходит к концу запчастей нет, по нету отказ, то прокладок фирмовых нет , то болты кончились. Говно брать по дешевке уже не хочется 20000 не ходят, течка начинается хорошо что еще не в блок. Поэтому не спешите грешить на радиаторы, и печки. Посмотрите на холодную по головке.
#17
_Гость_*
_Гость_*
-
- Гости
Отправлено 30 Декабрь 2008 - 06:56
парни помогите гнал машину больше 1000км- услышал жужжание в трансмиссии потом стала коробка дергаться и буксовать открыл капот-а та м полный расширительный бачок гадости-суспензии т.е.масло идет в ОЖ проверил щуп в движке масло на уровне и чистое значит идет масло не из двигателя может из КППно не нашел щупа КПП ЧТО ДЕЛТЬ КАК ЛЕЧИТЬ
#18
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 30 Декабрь 2008 - 07:46
Похоже, дв-ль 1,8... ничего страшного, прокладку головки придется менять.парни помогите гнал машину больше 1000км- услышал жужжание в трансмиссии потом стала коробка дергаться и буксовать открыл капот-а та м полный расширительный бачок гадости-суспензии т.е.масло идет в ОЖ проверил щуп в движке масло на уровне и чистое значит идет масло не из двигателя может из КППно не нашел щупа КПП ЧТО ДЕЛТЬ КАК ЛЕЧИТЬ
Представитель компании "LRservice".
#19
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 30 Декабрь 2008 - 07:50
Не хочется вас пугать раньше времени, но иногда бывает так что приходится ремонтировать блок в плане торцевания выступания гильз. Проблемы течи блока не существует, но снимать блок приходится если приходится торцевать гильзы..... хорошо что еще не в блок. Поэтому не спешите грешить на радиаторы, и печки. Посмотрите на холодную по головке.
Представитель компании "LRservice".
#20
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 30 Декабрь 2008 - 07:51
Замерьте СО в антифризе. Если есть, то почти всегда это двигатель.Это, знаете ли, кому как! Два специализированных сервиса полтора года ищут - и никак! Правдв, в движок лезть им неохота, а мне опасливо им доверять! Сказать с уверенностью, что это блок они не могут, а просто так за мой счет поковыряться - это накладно!
Представитель компании "LRservice".
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
