D2 2002 г.в. Во время движения раздаётся сигнал зуммера, загораются контрольные лампы "стор", "трекшен", "ABS", "спуск". После выключения зажигания и нового запуска двигателя всё нормально, но через какое-то время, минут через 15-30 (никакой закономерности) загораются снова.
Первая мысль, что приходит в голову - генератор, щётки или плохой контакт. Китайский индикатор, воткнутый в прикуриватель не показывает резкого падения напряжения сети (постоянно держится 14,7-15,0 В). Снял и проверил генератор, ребята, которые проверяли, сказали целый, ещё ходить и ходить. Предполагаю плохой контакт где-то в разъёме, вот только где? У кого было что-то подобное, подскажите где искать
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Контрольные Лампы
Started by shon333, мар 03 2013 12:37
5 replies to this topic
#1
Отправлено 03 Март 2013 - 12:37
#3
Отправлено 03 Март 2013 - 01:26
Плохой контакт, только генератор тут не причём, -датчики ABS. В моём случае это вылилось в замену ступицы, болталась. Смотри ветку про тормоза там много про это писано.
Рождённый ползать-летать УМЕЕТ
LAND ROVER DISCOVERY 2
Дизель на автомате
LAND ROVER DISCOVERY 2
Дизель на автомате
#4
Отправлено 20 Ноябрь 2014 - 06:19
У меня была такая же беда.Как оказалось что старый хозяин ездил на двух разных пар колес.Поставил хорошую одинаковую резину все прошло.
#5
Отправлено 05 Январь 2015 - 02:34
подскажите какие лампочки должны загораться на панели приборов.
#6
Отправлено 09 Январь 2015 - 05:45
Пожалуйста уточните свой вопрос.подскажите какие лампочки должны загораться на панели приборов.
Представитель компании "LRservice".
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru