Сигнализация
#1
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 05:51
#2
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 04:04
#3
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 12:56
#4
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 05:49
#5 _Гость_*
Отправлено 24 Декабрь 2008 - 12:41
#6 __PEGAS_*_*
Отправлено 24 Декабрь 2008 - 04:59
#7
Отправлено 24 Декабрь 2008 - 09:00
#8
Отправлено 24 Декабрь 2008 - 02:54
Добрый ночь! я вот как бы тоже счастливец если так конечно можно сказать невероятно ламучейся машины пегас, хочу что бы вы мне помогли как можете. 16.12.08 у меня ..........
..........
..............прошу ответ не затягивать и помочь мне как можете.
Разобраться в неисправностях электрики бывает сложно, даже если а/м перед глазами (или руками), универсального рецепта как вам помочь, к сожалению, нет.
Ремонтировать замки дело не благодарное, ваш случай тому подтверждение. Вернее если вы сами его чините, это одно, почему бы и не поэкспериментировать, если же вам его кто-то чинит, то, конечно же, вы в праве рассчитывать на гарантии.
#9
Отправлено 25 Декабрь 2008 - 06:37
#10
Отправлено 25 Декабрь 2008 - 06:41
#11
Отправлено 25 Декабрь 2008 - 08:07
#12
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 05:39
#13
Отправлено 03 Январь 2009 - 07:13
а глюки частые из-за конденцата и все тут.
#14
Отправлено 03 Январь 2009 - 11:40
Я пробовал открывать с пультика но вариантов никаких, а потом както бац и заработал на пару дней и то не в попад а ща все и пульт не работает и с ключа не фурычит.
Если замок квалифицированно отремонтировать не могут - есть временный выход не беспокоить сигналку - скинуть разъем с водительского замка, естественно не в режиме охраны.
Пультом тогда вообще не пользоваться, дверь открывать ключем, а остальные кнопкой правой двери.
Сам так ездил, пока не добыл изношенные микрики в замок...
В этом случае машина не встает на сигналку при закрывании ключем водительской двери.
А замки да - слабое место еще и в плане попадания конденсата...