Ремонт Мкпп
#1
Отправлено 10 Июль 2010 - 11:14
Вот и мне прикорячился капитальный ремонт коробки.
Покопался в "Умной книге" но там сказано как снимать и усе.
У кого нибудь есть информация по ремонту механической коробки?
С уважением
Андрей.
#2
Отправлено 13 Июль 2010 - 11:11
#3
Отправлено 13 Июль 2010 - 12:30
Однако коробка у меня стоит не такая. Вот ее номер 168793J
Может кишочки одинаковые?
#4
Отправлено 13 Июль 2010 - 01:52
#5
Отправлено 16 Июль 2010 - 09:42
На коробке с кулисами переключения передач сверху на рычаг переключения передач должен быть одет пыльник или что то еще и прикручено болтами на М4.
у меня этой штуки нет и там в коробке водичка есть. Немного правда но есть.
Подскажите есть ли где купить ету деталь???
#6
Отправлено 23 Июль 2010 - 06:01
#7
Отправлено 09 Август 2010 - 03:31
По моему я разобрался с этим пыльником.Посмотрели в каталоге, на странице, где показана АКП в сборе эта деталька есть, дальше же показана "кулиса" уже без нее. В каталоге иногда так бывает, что некоторые позиции не показаны, но описаны. Единственное, что подходит под это описание, это деталь с кат.номером UKG100100, но правда смущает цена ее, ок.100р, может все-таки это и не оно.
Там в кузов установлен пыльник и прикручен к кузову через прижимное кольцо тремя винтами. В этом же пыльнике имеется три отверстия через которые опять же прижимным кольцом и винтами этот же пыльник прикручивается к кулисной коробке.
По видимому эта простая резинка может стоить 100 руб
#8
Отправлено 09 Август 2010 - 03:39
После переборки коробки включались все передачи. Поставил коробку на токарный станок чтобы погонять и попереключать ее. Все было ОК.
Поставил на машину и .........
Нет второй скорости. Думаю не беда поезжу вылезет.
Проехал 50км коробку заклинило на нейтралке. Отломал рычаг КПП. Так хотел всключить скорость.
Снял коробку перебрал. Все передачи включаются когда она на столе. Поставил.
Нет первой второй задней.
Подскажите Это у меня тараканы или надо после установки коробки и ее переборки регулировать кулисный механизм.
Если да то есть ли инструкция п этой регулировке.
#9
Отправлено 09 Август 2010 - 03:48
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#10
Отправлено 09 Август 2010 - 05:09
А ща нихрена не понимаю.
Ведь нет нет как назло никаких сборочных чертежей или инструкций. Все на интуиции собирал.
#11
Отправлено 27 Август 2010 - 03:14
#12
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 03:48
Кробку собрал. С третьего раза.
Бегает без нареканий.
А вот почему с третьего раза это длинная история.
Сначала я скачал то руководство которое указано выше. Но там вразумительного ничего нет. Коробка даже показана не в сборе, а схема и все.
Получил запчасти (все подшипники и синхронизаторы) и раскидал коробку. Как оказалось подшипники все можно было не покупать. Все подшипники которые под шестернями, подшипники промежуточного вала и масляного насоса были в порядке. Нужна была замена только подшипников первичного и вторичного вала и синхронизаторов (это к тому что лучше сначала все разобрать. дешевле будет). Промыл все кишочки в ультразвуковой ванне. Не очень правильное решение так как потом пришлось смазывать все маслом чтобы одевалось и вставлялось.
Собиралось все без особых трудностей. Только лучше это делать вдвоем так как по мере сборки она стеновится изрядно тяжелой.Будьте осторожны когда ставите крышку с маслонасосом. Там есть пластиковая крышка на насосе она довольно хрупкая. Я свою немного покоцал.
Ну так вот. Собрал.
Установил на токарный станок и обкатал коробку. Можно было этого не делать но раз была такая возможность то сделал. Если кто соберется тоже то учтите что надо будет устаносить шланг на маслонасос и закольцевать контур охлаждения, а то обольет маслом как меня.
При обкатке все передачи работали и включались.
Поставил в машину.
Нет третьей передачи, нет задней.
Тут я и охренел.
Она ж блин тяжелая!!!!!! Ставить ее и снимать!
Снял разобрал, собрал, поставил.
Нет второй третьей и задней!!! ААААААААА!!!!!!
Я был в панике!!!
Напился до розовых слоников.
ПОТОМ Я СДЕЛАЛ ТО Я ТО ЧТО НАДО БЫЛО СДЕЛАТЬ СРАЗУ КОГДА ПОНЯЛ, ЧТО ТО ЧТО Я СКАЧАЛ ПО СОВЕТУ ВЫШЕ НИКАК МНЕ НЕ ПОМОЖЕТ.
Я полез в нэт и нашел полную инструкцию по ремонту моей коробки и всех ее модификаций. Не спрашивайте меня почему я не сделал этого сразу. Я сам себе этот вопрос задаю и не нахожу ответа (дебил наверное).
Оказалось что коробку я собирал правильно НО небходима была настройка положения хвостовика вала переключения передач.
В этот хвостовик входит палец кулисной коробки а у же палец через кулисы связан с рычагом КПП.
Естественно при разборке я этот хвостовик открутил от вала переключения передач. ЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ СТОИТ!!!!
Когда третий раз собирал то уже отрегулировал этот хвостовик как указано в инструкции и подложил пару шайб под пружину котрая давит на фиксирующий вал переключения передач шарик. Это чтобы почетче передачи включались.
Собрал.
Поехал.
Под конец я уже научился со скоростью света снимать и ставить коробку. Все делали вдвоем и двумя наборами инструментов.
Вот такая история.
P.s.
Кто подскажет как тут выложить файл с инструкцией по ремонту коробки?
#13
Отправлено 12 Ноябрь 2010 - 04:49
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#14
Отправлено 12 Ноябрь 2010 - 04:55
После 21го начальство вернётся.Кто подскажет как тут выложить файл с инструкцией по ремонту коробки?
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#15
Отправлено 24 Ноябрь 2010 - 03:20
Пошлите ее на pavel@lrservice.ru , и здесь ссылочку разместим и в Файлы для скачивания положим....
Кто подскажет как тут выложить файл с инструкцией по ремонту коробки?
#16
Отправлено 18 Ноябрь 2015 - 04:37