Проблемы с АКПП после замены масла
#1
Отправлено 01 Ноябрь 2008 - 12:35
Залили Texaco Texamatic 7045E (Dexron III).
По дороге с сервиса на стоянку все было ОК.
На следующий день поехал - пропало переключение
на 2-ю передачу. На газ давишь - обороты до 3-4 тыс.
а ускорения нет. Через какое-то время (видимо, после
разогрева коробки) переключение скоростей нормализуется.
По идее, в эту коробку (ZF 4HP22) нужно Dexron II, но
сервисмены (сервис специализируется на Land Rover)
сказали, что всегда льют Dexron III, т.к. он значительно
лучше.
И что теперь - менять масло на Dexron II или
АКПП - в переборку?
#2
Отправлено 01 Ноябрь 2008 - 08:11
#3
Отправлено 02 Ноябрь 2008 - 08:34
менял масло и не раз сам проблем не возникалоВ Range Rover Classic 93 г. на сервисе сменил масло в АКПП.
Залили Texaco Texamatic 7045E (Dexron III).
По дороге с сервиса на стоянку все было ОК.
На следующий день поехал - пропало переключение
на 2-ю передачу. На газ давишь - обороты до 3-4 тыс.
а ускорения нет. Через какое-то время (видимо, после
разогрева коробки) переключение скоростей нормализуется.
По идее, в эту коробку (ZF 4HP22) нужно Dexron II, но
сервисмены (сервис специализируется на Land Rover)
сказали, что всегда льют Dexron III, т.к. он значительно
лучше.
И что теперь - менять масло на Dexron II или
АКПП - в переборку?
но есть специальные установки для промывки АКПП попробуй -- зависит от кармана.!
на днище положил 3 магнита от харда !
#4
Отправлено 02 Ноябрь 2008 - 02:39
Проблема не в масле, а в АКП. Такое очень редко, но при замене масла случается, особенно если масло долго до этого не менялось. Бывает что и само проходит, бывает что после еще одной замены масла, иногда приходится снимать "мозги" и промывать.
Масло, действительно давно не менялось (последний раз - в 2004 году). Меня смущает то, что после прогрева АКПП,
для чего приходится "пилить" на первой километра два, все становится нормально. А у Dexron III и Dexron II значительно
отличаются характеристики, как раз пока масло холодное.
#5
Отправлено 06 Ноябрь 2008 - 01:56