Публикации пользователя
Не указал
Да перепаяли иммобилайзер. Но все осталось по старому, в мороз не заводится. Если тепловой пушкой погреть место где мозги под бардачком , то заводится хорошо. И, иногда на заправке или у магазина где стоянка с большим количеством машин может не завестись, загорается машинка на приборном табло с права. Можно стоять до бесконечности, или на буксире отвезти метров на 100-150 и тогда заведется. Подскажите что может быть. В первом случае может где термосопротивление стоит, а во втором что мне с иммобилайзером делать, ведь как я понял отключить его совсем нельзя.Вы пишите "перепаяли блок сигнализации". Действительно блок сигнализации или иммобилайзер, что за магнитолой находится?
По вашим описаниям на проблему в блоке иммобилайзера похоже или же, как вы правильно заметили, модуля зажигания (не нутайте с блоком упр-я дв-лем).
Но, возможно, проблемы 2: Первая, что не заводится в мороз и вторая, связанная с отсутствием искры и работой форсунок.
"Постоянный минус" и "ноль" это одно и тоже.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Мои сообщения
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
