компрессия
#1
Отправлено 11 Май 2008 - 11:15
#2 _Гость_Валерий_*_*
Отправлено 11 Май 2008 - 04:38
здравствуйте! собираюсь купить РР 98 гв,двигатель 4.6. машина в идеальном состоянии,но начали мерить компрессию а она 6.5 очков во всех цилиндрах(машина на ходу тянет хорошо)!Подскажите,может ли это быть из за того ,что машина простояла всю зиму(залегли кольца),если да,то что нужно сделать для устранения этой проблемы! за ранее спасибо!
Желательно проехать 100км и проверить уровень масла в двигателе до и после. если масло кушает то переборка поршневой не избежна. если такой возможности нет то проверте присутствие в машине масла на долив. В крайнем случае спросите у продавца расход масла.
#3
Отправлено 12 Май 2008 - 08:37
Проверить это можно только проехавшись какое-то расстояние на а/м, чем больше, тем лучше.
Если кольца имеено залегли, то существуют жидкости, назначение которых очистка именно чистка колец двигателя, но у нас нет опыта применения таких жидкостей, поэтому и порекомендовать их не можем.
#4 _Гость_flot80_*_*
Отправлено 12 Май 2008 - 11:21
А возможна ли замена колец в этом движке?на сервисе сказали, что этот двигатель не ремонтируется!То что кольца "залегли" возможно, как возможно и то, что кольца просто изношены. При этом динамика будет "вроде ничего", особенно если вам не с чем сравнивать. При этом расход масла может быть оч.большим из-за того что маслосъемные кольца изнашиваются быстрее компрессионных.
Проверить это можно только проехавшись какое-то расстояние на а/м, чем больше, тем лучше.
Если кольца имеено залегли, то существуют жидкости, назначение которых очистка именно чистка колец двигателя, но у нас нет опыта применения таких жидкостей, поэтому и порекомендовать их не можем.
#5 _neumel_*
Отправлено 12 Май 2008 - 02:17
А возможна ли замена колец в этом движке?на сервисе сказали, что этот двигатель не ремонтируется!
Замена колец возможна. Всё ремонтируется.
#6
Отправлено 12 Май 2008 - 04:59
Спасибо всем за советы!Замена колец возможна. Всё ремонтируется.
#7
Отправлено 13 Май 2008 - 08:02
Ремонтируется. И даже гильзуется.А возможна ли замена колец в этом движке?на сервисе сказали, что этот двигатель не ремонтируется!
#8
Отправлено 13 Январь 2009 - 07:08
#9
Отправлено 13 Январь 2009 - 09:57
Измерения проводились на полностью прогретом моторе, с вывернутыми свечами и при полностью открытом дросселе?здравствуйте! собираюсь купить РР 98 гв,двигатель 4.6. машина в идеальном состоянии,но начали мерить компрессию а она 6.5 очков во всех цилиндрах(машина на ходу тянет хорошо)!Подскажите,может ли это быть из за того ,что машина простояла всю зиму(залегли кольца),если да,то что нужно сделать для устранения этой проблемы! за ранее спасибо!
После долгого стояния возможна похожая ситуация.. Посоветовал бы поездить на а\м с недельку, а потом повторить измерения.. То, что компрессия ровная, уже обнадёживает. К тому же есть ли уверенность в точности прибора? В зависимости от типа мотора, копрессия вроде как 8.4в первом и 9.2. во втором.. Пошу ногами не пинать за возможную неточность в десятых..
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#10
Отправлено 13 Январь 2009 - 05:13
На низкокомпрессионном дв-ле давление ок.9-9,5, на высококомпрессионном 10-11 Бар.
#11
Отправлено 14 Январь 2009 - 06:42
6,5 это в каких единицах измерения? Если Бары, то с таким давлением дв-ль вообще трудно было бы завести.
На низкокомпрессионном дв-ле давление ок.9-9,5, на высококомпрессионном 10-11 Бар.
Очень похоже на неправильное измерение, такое бывает при закрытом или не полностью открытом дросселе.
Кроме того не бывает низкой компрессии во всех цилиндрах одновременно. Обычно большой разброс компрессии даже у сильно изношенных двигателей.
Снижение компрессии может быть и по причине негерметичности клапанов.
После заливки в цилиндр 10-20мл мот масла проверку повторяют:
-увеличение давления свидетельствует о неисправности колец (износ, поломка, залегание)
-давление неизменно - клапана.
Кстати по тяге двигателя не определишь, а вот запустить с такой компрессией бывает трудно.
#12 _Гость_*
Отправлено 30 Январь 2009 - 02:32
Надо делать газоанализ,но только на холодном двигателе пока не разогрелись и не начали работать катализаторы . если НС будет больше сотни но до полутора сотен то это маслосъемные колпачки ,а вот если еще больше то это говорит об износе поршневой группы.либо колечки залегли. Проверять только на холодном моторездравствуйте! собираюсь купить РР 98 гв,двигатель 4.6. машина в идеальном состоянии,но начали мерить компрессию а она 6.5 очков во всех цилиндрах(машина на ходу тянет хорошо)!Подскажите,может ли это быть из за того ,что машина простояла всю зиму(залегли кольца),если да,то что нужно сделать для устранения этой проблемы! за ранее спасибо!
#13
Отправлено 20 Июль 2009 - 09:32
Привет! Если еще интересно на низкокомпрессионном--- 9-9,5. На высококомпрессионном---10-11 бар.А какая ваще компрессия должна быть в идеале??
#14
Отправлено 06 Ноябрь 2011 - 12:19
получается если компрессия 10-11 значит надо на 95 ездить???Привет! Если еще интересно на низкокомпрессионном--- 9-9,5. На высококомпрессионном---10-11 бар.