маркиз

тестировали коробку.
все скорости включаются на ходу без сцепления (теперь уже включались).
Добили коробку тестами.

4, 5 и задняя перестали включаться при любых условиях.
Рычаг переключения как то странно стал болтаться...ставишь первую..машина едет.. а сам рычаг как то уходит в положение нейтрали.
ставишь вторую... машина едет, а рычаг переключения передач опять в положение нейтрали. и рычаг как то болтается во все стороны.

вобщем ищю варианты ремонта\замены.
вот нашел новую коробку TRC103180 с масляным охлаждением (вроде как).

Вопрос, коробка с заказным кодом TRC103180 подойдет на дефендер тд5?
какие заказные номера на новые коробки для дефендеров тд5?

Есть бушная кпп в хорошем состоянии,есть с переборки.

Ну это на ваш выбор,я такое ни когда не делал.Были просаженные посадочные под подшипники но там уже совсем ахтунг был и всё решалось завтуливанием.

Посадка внешних обойм подшипников свободная,не болтающаяся но свободная.Обойма садится на место без усилия.Если сильно хочется можно и на Локтайт поставить но смысла в этом нет.

Если будете менять эти подшипники, то нужно будет подобрать втулку нужной длины. Хотя многие просто ставят сминаемую как на Д1. Я так не стал делать (IMHO жесткость конструкции уменьшается, не зря сминаемую заменили на жёсткую).
Ща вам тут скорее всего песни начнут петь, что англичане это сделали, чтобы клиентам втулки и нормочасы регулировки продавать ;-) Не верю я в это... Подозреваю, что это BMW-шники помогли конструкцию ужесточить...

Правильно,жесткость и ходимость конструкции лучше с недеформируемой втулкой.

Если судить по фото то кажется что 2 хуже всех,хотя может так свет падает.Критерий один канавок быть не должно или должны быть минимальные иначе ходить будет но новые синхры сносятся быстрее.Внутренние стальные кольца я бы поменял.

кольцо правильное 150%
по шестеренкам, ничего не буду говорить, пусть Маркиз скажет
кстате вот фото нового и старого насосов, с чего тема и началась, качество не очень с телефона снимал,ну думаю понятно:

Насос конечно выглядит страшно но он вполне себе рабочий.Давления он большого не должен выдавать а прокачать масло через вал запаса производительности у него хватит.