Хочу еще раз выразить искреннюю благодарность команде LRservice за подсказку с причиной тряски/подергиваний двигателя.
Это оказалось критически важным в том регионе, в котором я сейчас нахожусь - знать, какая конкретно проблема с твоим авто/двигателем, и как ее решать - какими работами, какими зап.частями, и пр.
Проблема действительно оказалась именно в ТНВД - на следующее же утро полностью холодная машина завелась и работала как часы. ТНВД, судя по виду, не менялся с начала эксплуатации. Был он, кстати, весь отпотевший. Вдобавок, при разборке и проверке на работоспособность вроде бы оказался неисправен регулятор давления VCV (при подаче управляющего электрического сигнала открытие происходило нестабильно, и наблюдалась "рваная" работа золотникового клапана.
До этого, в другом сервис-центре либо не знали, либо просто впаривали не те проблемы - да, были коды ошибок по датчику температуры топлива, который безрзультатно меняли 2 раза и собирались менять и дальше (но если нет результата - остановись и задумайся, я туда уже просто не вернулся). В другом автосервисе те, кто называют себя специалистами пытались скосить на "бублик", пока я не убедил, что дергает даже в покое на "нейтрали".
Вот такая история. Теперь учу матчасть, всю машину досконально. Купил книгу в LR в Лондоне.
Всем успехов!