Двигатель 4.6 Странное Поведение....
#1
Отправлено 06 Январь 2013 - 03:14
газа обороты расти выше 2000 отказались и сильно стреляло в глушитель. Живу я в тьму таракане норвежской и до тестбука не доехать может у кого была похожая проблема- поделитесь как решали есть так же шнурок для пневмы может быть можно им же и двигун прочитать?
#2
Отправлено 07 Январь 2013 - 02:30
Возможно где-то провод отгнил или случайно был поврежден. Теоретически могли и шестерню распред.вала не затянуть и таким образом метки "ущли", но это маловероятно.
#3
Отправлено 07 Январь 2013 - 08:59
#4
Отправлено 08 Январь 2013 - 07:16
#5
Отправлено 09 Январь 2013 - 05:15
Проверить расходомер можно только с помощью тест-бука. Если скинуть разъем с расходомера, то или дв-ль будет работать не ровно, а то и глохнуть или блок упр-я "встанет" в аварийный режим и работа дв-ля будет ровной, рпавда расход топлива будет оч.велик.распред. вал и шестерни мы не снимали, только головы... как бы проверить ДМРВ ? ведь если просто скинуть с него фишку двигун сразу глохнет? провода прозванивали всё нормуль... да и почему же холодный работает как часы и только как прогреется до рабочей темп. начинается глюк?
Бывают проблемы и в самом разъеме этого датчика.
Так же поищите возможный подсос воздуха во впускной коллектор, последите за расходом антифриза.
#6
Отправлено 12 Январь 2013 - 01:37
#7
Отправлено 12 Январь 2013 - 05:44
Датчик положения колен.вала и распред.вала работают в паре, но если датчик положения колен.вала "умирает", то дв-ль уже не запустить.
#8
Отправлено 22 Декабрь 2013 - 12:56