21 replies to this topic

[NAZi]

Посоветуйте, если у кого случалось. Может есть какие мысли?
Завёлся поехал как обычно целый день мотался по городу, всё в норме. После двух трёх часов стоянки, завёлся, поехал. Всё в норме. Двигался примерно со скоростью 80 км\ч. Двигался без нагрузки,даже немного подгорку. Вдруг теряется тяга. На табло GerBox fault. Останавливаюсь Пытаюсь завестись. Ноль. Проверяю все реле, предохранители в норме. Стартер крутит очень резво. Но похоже что бендикс не доходит или ещё что-то и двигатель не крутится. То есть стартер крутится но шестерня невходит в зацепление с шестерней двигателя такое ощущение на первый взгляд. Если это бендикс, какого ... тогда машина на ходу заглохла не понятно? На счёт надписи на табло что неисправна коробка передач, после остановки оно сразу погасло, да и врятли коробка может влиять на заводку двигателя. Ставил и на нейтраль и в пониженный ряд и в парковку и там и там нет реакции. На коробку врятли стоит грешить. Поскольку похожая ситуация. Один раз не расчитал по топливу от заправки до заправки и заглох на дороге и пока катился при заглохшем двигатели компьютер писал тоже самое что коробка передач неисправна.
Вопрос: что могло повлиять на то что двигатель заглох и после этого он даже не крутится хотя стартер крутится?
Спасибо всем заранее!

[RUS]

Мож драйвплату оборвало?

[NAZi]

Мож драйвплату оборвало?

Что за драйв плата? Где её искать? Если знакомы с Р38 то подскажите, если не очень как она может называться в книге по ремонту Range Rover P38?
За что отвечает эта плата?
Заранее спасибо!!!

[Vadim61]

Что за драйв плата? Где её искать?

http://www.lr4x4.ru/forum/messages/forum51/topic713/message8328/#message8328

[mongol]

Посоветуйте, если у кого случалось. Может есть какие мысли?
Завёлся поехал как обычно целый день мотался по городу, всё в норме. После двух трёх часов стоянки, завёлся, поехал. Всё в норме. Двигался примерно со скоростью 80 км\ч. Двигался без нагрузки,даже немного подгорку. Вдруг теряется тяга. На табло GerBox fault. Останавливаюсь Пытаюсь завестись. Ноль. Проверяю все реле, предохранители в норме. Стартер крутит очень резво. Но похоже что бендикс не доходит или ещё что-то и двигатель не крутится. То есть стартер крутится но шестерня невходит в зацепление с шестерней двигателя такое ощущение на первый взгляд. Если это бендикс, какого ... тогда машина на ходу заглохла не понятно? На счёт надписи на табло что неисправна коробка передач, после остановки оно сразу погасло, да и врятли коробка может влиять на заводку двигателя. Ставил и на нейтраль и в пониженный ряд и в парковку и там и там нет реакции. На коробку врятли стоит грешить. Поскольку похожая ситуация. Один раз не расчитал по топливу от заправки до заправки и заглох на дороге и пока катился при заглохшем двигатели компьютер писал тоже самое что коробка передач неисправна.
Вопрос: что могло повлиять на то что двигатель заглох и после этого он даже не крутится хотя стартер крутится?
Спасибо всем заранее!

Не совсем понятно... если крутить стартером коленвал не крутится?
Какой пробег авто? цепи менялись?
Просто если бендикс проскальзывает то это никак не связано с тем что заглох двигвтель. или просто совпадение...?
Еще если оборвало цепь, тогнет клапана о в результате нет компрессии, тоже будет крутить стартер весело

[NAZi]

Спасибо всем за советы. Постигла меня грустная участь. Двигло клинанул!
Пока сняли только клапанную крышку видно следующее при том когда крутишь стартер распредвал не крутится а дёргается не делая полного оборота точнее и сантеметра не проворачивается. Когда распредвал крутишь вручную гаячным ключом цепь ГРМ не крутится. её тоже сорвало с распредвала. ВВообщем полная.....!
Ищу контрактный двигатель подскажите может кто где брал или знает более менее приличное место в Москве. Я сделал запросы на сайтах разборак Ferio.ru пришло около 8 ответов гдето пять есть в наличии в Москве. стоимость от 50000 до 85000 есть и за 355000 совсем новый не Б\У. Из б\у какая цена более реальная и как проверить двигатель скажем не совсем дилитанту при осмотре? Может нужно вскрыть поддон и клаппаную крышку или нужно его вообще разбирать на что конечно продавцы не пойдут незачто. Подскажите. Может кто поможет своим участием. Если есть желание и возможность. Сам нахожусь в Красноярске поэтому никак не могу принять участие в осмотре имеющихся на складах агрегатов.
Буду благодарен за любую оказанную помощь.

[Vitalik_]

Ferio.ru пришло около 8 ответов гдето пять есть в наличии в Москве. стоимость от 50000 до 85000 есть и за 355000 совсем новый не Б\У. Из б\у какая цена более реальная и как проверить двигатель скажем не совсем дилитанту при осмотре? Может нужно вскрыть поддон и клаппаную крышку или нужно его вообще разбирать на что конечно продавцы не пойдут незачто.

на автораразборах в Казахстане можно попросить чтобы двигатель завели...
а вообще при покупке автомобиля (если есть сомнения) проверяют компрессию в цилиндрах.
думаю что если завести не получится, то компрессию то можно померять покрутив стартером.

по цене....в казахстане на авторазборах в основном двигатели на япошки по 500...1000$ бу с японии.
на форумах читал что цена капремонта с перегильзовкой V8 4.6 примерно 200 000 рр.

[Vadim61]

Спасибо всем за советы. Постигла меня грустная участь. Двигло клинанул!
Пока сняли только клапанную крышку видно следующее при том когда крутишь стартер распредвал не крутится а дёргается не делая полного оборота точнее и сантеметра не проворачивается. Когда распредвал крутишь вручную гаячным ключом цепь ГРМ не крутится. её тоже сорвало с распредвала. ВВообщем полная.....!

а почему сразу двигатель менять то?меняй,распред,цепь,звездочки,клапвна...ну и возможно коромысла,гидрики и штанги толкателей...
брать б\у это лотерея и его все равно вскрывать надо...

[vladimirlabkov]

переборка двигла примерно обойдется в 20000 .его необязательно снимать

[NAZi]

переборка двигла примерно обойдется в 20000 .его необязательно снимать

Спасибо за ответы!
Я подумаю может к другим обратится по ремонту. Дело в том что мне так на автосервисе сказали что уних снятие и дифектовка двигателя будет стоить 10 тысяч рублей. ну и потом ремонта выльется ещё не меньше чем на 60 это сказали минимум. Может просто не умеют восстанавливать такие дизеля вот и сказали что им будет выгодней. Просто взять поменять агрегат и взять за это деньги а не браться за то чего не умеют. Хотя сказали и показали что рядом стоял бумер с таким же двигателем и уже второй месяц стоит нет запчестей.
Сам то я понимаю что новый точнее совсем не новый двигатель это кот в мешке. И мне бы было лучше свой родной двигатель восстановить.
В Красноярске мало сервисов которые берутся за ремонт подобных дизелей. Только офицалы а те тем более ломят ценник. Дизель БОШ сервис вообще сказали за такой двигатель не возьмёмся.
Может есть кто Из Красноярска кто знает где подобный ремонт реален?
Спасибо огромное за ответы и советы!

[LRservice]

Пока не видно причин снимать дв-ль. Даже если клапана и загнулись (что скорее всего).
Вы бы его частично разобрали, поняли что за проблема, а уж потом решали что делать.

[NAZi]

Пока не видно причин снимать дв-ль. Даже если клапана и загнулись (что скорее всего).
Вы бы его частично разобрали, поняли что за проблема, а уж потом решали что делать.

Спасибо за совет! На самом деле сегодня такое решение и созрело! Глядя на все те движки которые предлагают за разумную цену для машины этого года.
Разбираем!
Может подскажите у вас только новые запчасти или есть восстановленные?

[mongol]

Вот такой вопрос. со снятой клаппанной крыжкой мотор ктурили ключем за коленвал или стартером?
Смусчает тот момент когда дергается цепь но распредвал не крутится. На этих моторах бывает что ломается коленвал. в ошновном если делают капиталку и шлифуют коленвал в последуюсчей установкой ремонтных вкладышей.
При покупке бу двигателя кот в мешке... лучше чтобы завели мотор перед снятием. и обязательно прогрели, чтобы не дуло шланги, а то можно попасть на снятие головки. ну и состояние цепей надо проверять, обычно при пробеге 250 тыс. цепь должна быт уже попеняна, если нет, то к 300 порвется и дырка в поршне, кривые клапана и т.д... компрессия тоже даст не много, на моем двигателе в одном цилиндре на холодном моторе 29, а если прогреть 24... а в остальных как бы на холодную 22-24 н прогретом 26. плохая компрессия, тем более при прогреве не должна падать, да и норма 26-29 на непрогретом.
цены у вас какие-то забугорные... в Латвии можно машину целиком взять.

[vladimirlabkov]

тебе надо книгу по ремонту . там при разборе много тонкостей с натяжителями и цепями

[mongol]

ну там в принципе ничего сложного нету, единственное отсутствие русскои клавиатуры ме позволяет много пивать. но если чего пишите расскажу как и что.

[LRservice]

Спасибо за совет! На самом деле сегодня такое решение и созрело! Глядя на все те движки которые предлагают за разумную цену для машины этого года.
Разбираем!
Может подскажите у вас только новые запчасти или есть восстановленные?

Если вопрос адресован нам, то у нас на этот дв-ль только новые детали.

[mongol]

Спасибо за совет! На самом деле сегодня такое решение и созрело! Глядя на все те движки которые предлагают за разумную цену для машины этого года.
Разбираем!

Как прошла дефектация? что поломалось?

[NAZi]

Как прошла дефектация? что поломалось?

Дифектовка прошла успешно. Выявлено что ремонт будет дороже или вовсе не возможен. Что клинануло первым не понятно. Сломался коленвал почти пополам, порвал цепь, поршня все до одного встретелись с клапанами всем клапанам пиз.. Голове тоже. Блок трещены на стенках почти всех целиндров и почти на всех поршных. Походу загубил я свой двигло сам. Из за не своевременно выявленной неисправности в системе охлаждения. Когда начил греться двигло, первым делом по наводке старшего поколения поменял термостат. Не помогло Поменял помпу помогло. Но не надолго после замены я отъездил недели две и потом Клина словил. Вот так вот. Но уже пережил заказал движку идёт 90 тыс. руб голый. Неделю будет идти.
Что посоветуете поменять в первую очередь на огрегате. Внешне выглядит достойно 99 года агрегат 130 тыс пробегу. Компресия в норме везде. Прокладки и сальники первым делом потом незнаю что ещё чтоб не влететь а то я не переживу и изменю этой великой марке с какой-нибудь из фашистских Японческих или немецких а то и Американских менее именитых и по моему духа маркам.

[mongol]

Что поменять... ну помпа и тармостат само собой... тут вопрос стоит о цепях, если пробег 130т то не надо менять, если не уверен, то меняй. в остальном там больше менять нечего.
90т.р. с доставкой?

[vladimirlabkov]

Цепи меняй однозначно потом спокойней будит . помпа .термостат. ну и свечи накала. я это говорю к тому что130 тысяч не ты на нем проехал а кто то . ну и не известно 130 по какому кругу