32 replies to this topic

[NAZi]

Запоздали с ответом.
Действительно, поломка помпы на дизеле РР случается не редко. Помпа от БМВ подходит без проблем.

Всё равно спасибо! А не подскажите Помпа от БМВ какой номер детали имеет? В случае если поломка меня застигнет где-то где о Land Rovere только слышали по рассказам от бабушек и дедушек. БМВ у нас в Сибири чаще встречается чем Land Rover что очень меня огорчает.

[Alex Tarasov]

11 51 0 032 679 Оборотная водяная помпа

неплохой каталог по м51 ELCATS.RU

[mongol]

Всё происходит из-за того, что пластмасса плохая. перепады температур, появляются микротрещины, потом они увеличиваются и в один прекрасный момент крыльчатка разлетается. Как правило это случается при перегазовке или сработал кикдаун. Почему типа оригинал от РР стоит в три раза дороже чем от БМВ непонятно. они идентичны и разницы там никакой нет. Одно время выпускались с чугунными крыльчатками, очень качественные, но пропали (невыгодно, чтобы запчасти долго ходили) потом стали делать с железными (говорят есть свои недостаток - плохая циркуляция) еще есть с керамической крыльчаткой (с виду как пластмассовая, только ногтем не ковыряется).

[NAZi]

Всё происходит из-за того, что пластмасса плохая. перепады температур, появляются микротрещины, потом они увеличиваются и в один прекрасный момент крыльчатка разлетается. Как правило это случается при перегазовке или сработал кикдаун. Почему типа оригинал от РР стоит в три раза дороже чем от БМВ непонятно. они идентичны и разницы там никакой нет. Одно время выпускались с чугунными крыльчатками, очень качественные, но пропали (невыгодно, чтобы запчасти долго ходили) потом стали делать с железными (говорят есть свои недостаток - плохая циркуляция) еще есть с керамической крыльчаткой (с виду как пластмассовая, только ногтем не ковыряется).

Ясно! Спасибо за подсказку. В следующий раз буду искать с керамической. Пока поставил метал незнаю чугун или железо но возможно про церкуляцию правда . Поскольку после длительного подъёма или типа быстрого кросса по гравийки температура поднимается потом правда падает в предел нормы относительно быстро. Но на Discovery с TD5 такого небыло никогда нагревался очень неохотно и никогда не выше середины не в жару в казахстане не в подъёмы и кроссы.

[mongol]

А у тебя муфта рабочая? может не включается как надо, крутится она будет, вот под нагрузкой.... только оригинал не заказывай, попадешь либо на бабки либо на радиатор... у типа оригинальных толи пластмасса дохлая толи муфта слишком тугая. у друга два раза разлеталась, и два раза меняли радиатор. Если что покупай от БМВ немного дешевле и понадежнее будет.

Ах да, еще забыл... если часто по полям ездишь, сними решетку и посмотри что у тебя между радиаторами... бывает накапливается много мусора и нехватает для обдува.

[vladimirlabkov]

орегинал разлетается . я поставил от вмW работает прелесть. но незабывайте что дифузор играет большую роль

[mongol]

орегинал разлетается . я поставил от вмW работает прелесть. но незабывайте что дифузор играет большую роль

У меня в оригинальном дифузоре как родной смотрится.

[vladimirlabkov]

сегодня закипел в -30 . пропелер дует на термостат тот в свою очередь не открывается как надо. вот отсюда и есть проблема

[beduin]

Термостат не от температуры, а от давления в системе охлаждения работает)))

[mongol]

Уау... круто... круче бреда не слышал. В термостате есть некое вещество (наполнитель), которое расширяется при нагреве. Принцип работы ясен, наполнитель нагрелся и вытолкнул шток, который в свою очередь открывает клапан.
Температура открытия зависит от химического состава наполнителя. Такчто никаким давлением он не открывается...
Есть еще двойные, первый большой клапан открывает большой крук циркуляции жидкости, а второй поменьше, при дальнейшем повышении температуры, закрывает малый круг (чтобы больше жидкости проходило через радиатор).
На современных автомобилях еще устанавливают термостаты с електрическим управлением (там тупо подогревается наполнитель дла ускорения открытия термостата).
На 3.0 BMW, который устанавливался на следующую модель стоит два термостата.

[beduin]

Чёт я не выспался видать))) mоngol, не кидайся тапками))) У меня на моём пегасе чёт термостат рано открывается. Чё за хрень может быть? Картонка идёт как опция)))

[vladimirlabkov]

странно замотал я патрубок термастата изалоном так что бы на него особо не дуло и все стало в норме на улице -30 и температура в норме

[mongol]

Чёт я не выспался видать))) mоngol, не кидайся тапками))) У меня на моём пегасе чёт термостат рано открывается. Чё за хрень может быть? Картонка идёт как опция)))

Меняй термостат... со временем такое бывает, начинает раньше открываться, у меня было такое... на трассе замерзал.

П.С.: для того чтобы прогревался быстрее, на зиму снимал термомуфту, только тогда надо следить за температурой, чтобы не закипеть. В прошлом году так ездил до мая, в теплую погоду если кондиционер вкоючен, то хватало работы вентиляторов, как только выключишь стрелка шла вверх. Этой зимой не снял, так до конца не прогревается при температуре ниже -15.