70 replies to this topic

[meccanica]

Всем привет!
Кто подскажет номер ТНВД двигателя М51?
Где купить плунжерную пару для него?
Если нельзя купить плунжерную пару то где их ремонтируют?

[meccanica]

Нашел!
Номер ТНВД и где плунжерную пару купить.

Подскажите давление которое должен давать насос.

[meccanica]

Зачем вопросы такие никакие задаеш???
Если спрашиваю значит есть возможность проверить и настроить

[LRservice]

Может быть это поможет.

Прикрепленные файлы

•  1259.jpg   73,61К   75 Количество загрузок:

[RUS]

ТНВД

Тип
Bosch/VE6-10E2400R300-1

Давление впрыска, бар
150-158

Давление в топливопроводах, позади топливного фильтра
макс. 0.4 бар

Опережение впрыска
0.93-0.97 мм

во чё нашёл.

[RUS]

Чё нашёл, то и написал.

[avv]

Всем привет!
РР 2,5ТД. 1999г.
В связи с повыш. расходом дизеля и гарячим запуском рассматриваю как вариант - ремонт или замену ТНВД.
Цена на хороший б\у (400-500 зеленых) или даже на ремонт моего кусается ( о новм вообще молчу - 1700зеленых)
В связи с этим хочу задать всем участникам форума несколько важных для меня вопросов.
1.Говорят, что в 1998-1999 годах на РР2 ставили ТНВД 2-х разных видов?Если да , то все они БОШ?
2.Правда, что можно купить такой же ТНВД по каталогу БМВ или Опель или др. РР, а он не станет или станет, но не будет нормально работать? Надо подбирать только по коду своей машины?
3.Можно ли увидеть номер своего ТНВД не снимая его с машины?
4. Тяжело ли снимать ТНВД и какие особые правила съема?
5. Что за электронные мозги у самого ТНВД и как проще их проверить?
6. Сколько в среднем занимает съемка, проверка и установка у хорошего мастера в нормальных условиях СТО?
7. Правда ли что проверка ТНВД на спец стендах все равно не дает гарантии нормальной работы при утановке на двиг-ль?
8. Какие особые правила установки тНВД на двиг-ль, сколько регулировок и какие надо делать?
9. Какие доп. детали желательно менять параллельно с заменой ТНВД?
Заранее спасибо, жду ответов и советов!

[avv]

Ау-у-у! Кто нибудь может просветить по ТНВД? Или мо вопросы из предыдущего сообщения слишком тяжелые? С надеждой жду ответов.

[LRservice]

4. Тяжело ли снимать ТНВД и какие особые правила съема?
+++ снять не очень сложно, но вот поставить без спец.оборудования, с помощью которого его можно будет отрегулировать очень не просто.
5. Что за электронные мозги у самого ТНВД и как проще их проверить?
+++ сами никак, только в специализир.компаниях, которые Бош-системами занимаются, программы у них для этого есть.
6. Сколько в среднем занимает съемка, проверка и установка у хорошего мастера в нормальных условиях СТО?
+++ 6-7 часов
7. Правда ли что проверка ТНВД на спец стендах все равно не дает гарантии нормальной работы при утановке на двиг-ль?
+++ на стенде проверяют ТНВД, а не датчики, поршн.систему и прочее, что осталось на а/м

При проблемах в топл.системе на диз.РР мы всем рекомендуем обращаться в специализированные компании, которые занимаются ремонтом топл.оборудования диз.двигателей.

[avv]

4. Тяжело ли снимать ТНВД и какие особые правила съема?
+++ снять не очень сложно, но вот поставить без спец.оборудования, с помощью которого его можно будет отрегулировать очень не просто.
5. Что за электронные мозги у самого ТНВД и как проще их проверить?
+++ сами никак, только в специализир.компаниях, которые Бош-системами занимаются, программы у них для этого есть.
6. Сколько в среднем занимает съемка, проверка и установка у хорошего мастера в нормальных условиях СТО?
+++ 6-7 часов
7. Правда ли что проверка ТНВД на спец стендах все равно не дает гарантии нормальной работы при утановке на двиг-ль?
+++ на стенде проверяют ТНВД, а не датчики, поршн.систему и прочее, что осталось на а/м

При проблемах в топл.системе на диз.РР мы всем рекомендуем обращаться в специализированные компании, которые занимаются ремонтом топл.оборудования диз.двигателей.

Спасибо за ответ и совет! Задаю кучу вопросов, т.к. у нас в Киеве очень мало хороших спецов по дизелю, да и то отзывы о них разные, а на фирменных СТО либо цены космические, либо за второй РР даже не берутся. Кстати если кто-нибудь может посоветовать в Киеве именно дизелиста знающего РР буду очень благодарен.

[RUS]

Мне на бошсервисе делали. Правда я в Минск гонял. В Киеве наверняка есть.

[avv]

Мне на бошсервисе делали. Правда я в Минск гонял. В Киеве наверняка есть.

Ездил на один БОШ- Аверс на Левобережной. Пришли с каким то полуубитым компом, не смогли сразу подключиться. Крутили-мутили, так и уехал ни с чем. Правда денег не взяли. Хоть не наглые. Очень разочаровался, хотя говорили крутая контора. Продолжаю искать.
Прошу рассказать,по мере возможностей подробнее, как проходил у вас диагностика и ремонт, особенно как устанавливали ТНВД обратно на место.

[vladimirlabkov]

Могу поведать историю свою ,ездил до 230 тыс км плунжер посадил до нельзя отдал на гельванику тоесть на востановление после этого проездил три месяца вся гельваника слезла так как это полная чуш заказал новую плунжерную пару и кулачковую шайбу собрал насос но давление нету а заковырка в том что там стоит малюсенькая дистанционная шайбочка а она разная по калибру ее подбирают на стенде . Я не бог но перебрал насос и отправил его в финляндию на настройку . Нужин адресок где плунжерами торгуют пиши скину vladimirlabkov@mail.ru

[SerёgA]

Может что то не догоняю ,а зачем в финку отправлять ТНВД ? В питере есть фирмы проверенные .
там что дешевле?

ИНТЕРЕСНО ??????????????

[vladimirlabkov]

в питере есть но там колхоз К примеру Здаешь насос 1) диагностика -5000 тр 2) дают информацию о преборке и запчастях - 30000- 50000 тр вобщем и гарантия сомнительная В финляндии вся работа с запчастями составляет от 100 до 1000 евр горантия два года если насос настраивают то 100-300 евр а если переберают то может чуть дороже со своими запчастями и фины нестанут с бу насосов проклаки ставить там все с нуля.