Форсунка
#1
Отправлено 14 Ноябрь 2016 - 07:25
#2
Отправлено 18 Ноябрь 2016 - 03:24
Глянуть не помешает и на отсутствие грязи в разъеме самой форсунки. Она может создавать дополнительную цепь тока, влияющую на возрастание регистрируемого тока.
Последнее вероятно мало...
АЗЛК-214122 с движком Renault F3R-272
#3
Отправлено 18 Ноябрь 2016 - 01:32
#4
Отправлено 18 Ноябрь 2016 - 07:11
желать разобраться что за пиковая нагрузка долгая на 3 форсунке и чем это черевато и чем это вылечить!?"Баланс цилиндров в норме.Работа дизеля ровная( не троит) " - чего еще желать?
#5
Отправлено 24 Ноябрь 2016 - 01:19
#6
Отправлено 24 Ноябрь 2016 - 05:19
Такая же канитель была! Диагностика показала некоректную работу третьей форсунки.Машина не троит работает ровно едет хорошо.Тоже положил на это дело БОЛЬШОЙ БОЛТ!!! Наверно у эбу наших машин рак мозга(английский)Тоже самое,даже форсунку заменил на новую,ничего не поменялось,машина едет,ошибка висит. Забил.
#7
Отправлено 25 Ноябрь 2016 - 07:01
О .... а я думал что одинок!!! Угрозы сыпятся что из-за такой ошибки поршень прогарает!!! Остается искать нормальный сканер с нормальным сканерщиком и заново прописывать форсунки которые слетели!Такая же канитель была! Диагностика показала некоректную работу третьей форсунки.Машина не троит работает ровно едет хорошо.Тоже положил на это дело БОЛЬШОЙ БОЛТ!!! Наверно у эбу наших машин рак мозга(английский)
#8
Отправлено 27 Ноябрь 2016 - 02:12
дельфи мне выдавал тоже полную ерундуОстается искать нормальный сканер
ничего не совпало с хавкеем
по хокею обнаружились раз в квартал пропуски по зажиганию на 3 иногда на 2м цилиндрах
заменил косу (писи все работала в норме , баланс -2 до + 2 по всем