Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Топливный Насос


  • Please log in to reply
61 replies to this topic

#41 yura66666

yura66666

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 345 Сообщений:

Отправлено 05 Февраль 2014 - 03:58

вопрос не по сроку службы а порокачает ли при дохлом родном! читаем внимательно

#42 студент

студент

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 105 Сообщений:

Отправлено 05 Февраль 2014 - 04:30

вопрос не по сроку службы а порокачает ли при дохлом родном! читаем внимательно

при таком варианте думаю можно демонтировать родной!!! нужно будет лишь удлинить заборную трубку в погружном корпусе

#43 yura66666

yura66666

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 345 Сообщений:

Отправлено 05 Февраль 2014 - 04:34

так придётся и фильтр демонтировать и магистраль низкого давления...

#44 romych

romych

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2014 - 07:48

ничего демонтировать я не стал, я разбирал умершие насосы,так вот,те что оригинальные или близкие к ним страдают от износа электрической части,китайские же имеют другой дефект связанный с соединением крыльчатки контура высого давления и приводом,если коротко,то при даже небольшой перегрузке шпонку легко срезает,насос в итоге на фильтр топливо гонит,а вот с давлением уже беда,что и приводит к остановке двигателя,родной,если хоть немного качает, можно оставить в качестве подкачки и заборника,можно даже вынуть "лишние" детали,но это кому как нравится.просто моя цель - минимум переделок для достижения положительного результата.

#45 yura66666

yura66666

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 345 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2014 - 09:01

а можно фото BMWшного насоса?

и не проще ли его поставить возле бака?

#46 romych

romych

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2014 - 10:33

можно поставить где угодно,у меня вебасты нет,а потому места под насос и фильтр достаточно,питание рядом,заменить в случае отказа опять же проще.для соединения топливопровода использовал шланг и трубку от регулятора давления(нашёл в сборе б.у.) фото выложу позже.

#47 yura66666

yura66666

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 345 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2014 - 05:17

ждём фото!

#48 yura66666

yura66666

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 345 Сообщений:

Отправлено 08 Февраль 2014 - 06:12

супер) провода где цеплял?

буду так же себе делать

#49 Алексей Беспалов

Алексей Беспалов

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 87 Сообщений:

Отправлено 08 Февраль 2014 - 08:36

Колхоз!!!!!!! Ни дай бог брызнет какая нибудь трубка!!!

Вы еще 1в в бак поставьте!!!!!

#50 yura66666

yura66666

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 345 Сообщений:

Отправлено 08 Февраль 2014 - 08:47

даже если и брызнет,то ничего не произойдёт связанное с возгоранием, максимум двигатель заглохнет.
Был у меня Фиат Дукато дизельный, так там постоянно срывало трубку с фильтра, находящегося под капотом и заливало весь мотор, двигло глохло и Всё.))

Себе в топливную систему хочу внедрить датчик давления топлива, дабы иметь инфу по работе системе, а при необходимости установлю сей девйс, идея хорошая.

#51 romych

romych

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 08 Февраль 2014 - 03:04

провода цеплял к реле насоса родного, оно то рядом совсем в коробке,к насосу надо бы клемки подобрать,если припаять - потечёт.

#52 yura66666

yura66666

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 345 Сообщений:

Отправлено 08 Февраль 2014 - 04:44

выложи пожалуйста фотографии мест присоединений топливных шлангов!

#53 студент

студент

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 105 Сообщений:

Отправлено 08 Февраль 2014 - 04:45

да вот как запасной вариант мне очень нравится !!!! буду делать за эвакуатор больше отдаю (((((

#54 romych

romych

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 10 Февраль 2014 - 04:39

из бака к насосу

от насоса на регулятор

#55 romych

romych

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 10 Февраль 2014 - 04:45

1-от насоса на регулятор
2-из бака в насос

Прикрепленные файлы



#56 студент

студент

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 105 Сообщений:

Отправлено 18 Февраль 2014 - 06:02

я просто в шоке на новом насосе я отъездил 500км и привет это реально не машина а ВЕДРОВЕР!!!!! что за б..... просто слов нормальных нет просто пи.... официалы города Кемерово просто ни хера не знают и не умеют !!!!!

#57 дима 67

дима 67

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 173 Сообщений:

Отправлено 19 Февраль 2014 - 06:36

я просто в шоке на новом насосе я отъездил 500км и привет это реально не машина а ВЕДРОВЕР!!!!! что за б..... просто слов нормальных нет просто пи.... официалы города Кемерово просто ни хера не знают и не умеют !!!!!

Сочувствую и понимаю.
Я бы на Вашем месте, попробовал отсоединять по очереди ВСЕ трубки топливной системы и проверять на продуваемость. С напарником лучше. И еще раз очень внимательно проверил бы правильность соединения всего топливного контура (не перепутаны ли трубки или шланги местами где либо). По моему в чем то откровенный косяк.

#58 romych

romych

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 19 Февраль 2014 - 09:20

в покрытии в багажнике делаем круглый вырез,насос запасной с собой катаем,меняется он не сильно сложно.но проверить действительно надо бы,боится он похоже перегруза и разного мелкого мусора типа стружки,песчинок и т.д.в книге постоянно пишут про чистоту и стерильность при работе с компонентами топливной системы.

#59 студент

студент

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 105 Сообщений:

Отправлено 19 Февраль 2014 - 05:24

не поверите в чем косяк!!!! надеюсь только в этом залип клапан в насосной станции и привет ! поменял поставил со старой завелся но есть подергивания пытаюсь ездить !!)))
надо по ходу форсунки еще регулировать !!!!

#60 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 03 Май 2017 - 11:08

Умер новый топливный насос.
насос был фирменный вдо (брал всю банку в сборе). прошел 20ткм. 2 года. насос просто перестал работать прямо на ходу. единственное что обратил внимание что стал громче жужжать за пару до смерти.
купил новую ячейку вдо A2C59511614 ... заменили примерно как описано тут, работает.

но горесть обиды не дает покоя. грешу на реле питания насоса...грелось оно...даже почернело с одного бока.
реле тоже заменил на фирменное тайко.

вопрос есть ли смысл заменять фишку которая надевается на лапку реле?
то есть перегрев реле это дохлое реле или в фишке тоже может быть проблема?
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru